Зимние шины Gislaved Soft Frost 200 и Gislaved NordFrost 200 – большой северный тест

В чем отличие между фрикционными шинами Gislaved Soft Frost 200 и шипованными Gislaved Nord Frost 200? Считается, что только в шипах. Но это не совсем так – или даже совсем не так. Как рассказал руководитель группы технической поддержки легковых и легкогрузовых шин Gislaved Михаэль Циккфельд, конструкция основы и каркаса шипованных и фрикционных шин для северных зимних условий действительно одна и та же – отличия заключаются в рисунке и архитектуре протектора шин, а также в составе резиновой смеси. Фрикционные шины мягче. Отличаются также форма и расположение блоков рисунка протектора, количество ламелей (у фрикционных шин их больше) и их форма. Все это нужно, чтобы повышать сцепление протектора с дорожным покрытием и эффективно отводить влагу из пятна контакта. В свою очередь, шипы на шине Gislaved NordFrost 200 увеличивают сцепление с обледеневшей дорогой и с укатанным снегом, улучшая управляемость, динамику ускорения и эффективность торможения. Чтобы проверить возможности того