Обзор MINI Countryman: больше = лучше

Это новый MINI Countryman! Этот MINI имеет самые большие размеры из представленных на рынке автомобилей MINI, и Мэт собирается выяснить, способен ли этот кроссовероподобный автомобиль конкурировать с другими кроссоверами, такими как Audi Q2 и BMW X1! Для начала давайте взглянем на его дизайн. С какой стороны не посмотреть – этот автомобиль определённо относится к марке MINI. Спереди он выглядит куда более современным по сравнению с предыдущей версией, а в этой версии JCW присутствует оформление с парой клетчатых флагов и надписями JCW. Сбоку можно видеть легкосплавные диски максимального размера 20 дюймов. Для MINI доступен самый разнообразный тюнинг, скажем, возможность двухцветной раскраски. А вот сзади ничего выдающегося, хотя версия JCW поставляется со встроенным спойлером четырьмя выхлопными трубами! Обновлённый салон Countryman выглядит действительно неплохо. Главная его фишка – это новый большой информационно-развлекательный экран круглой формы в центре приборной панели, сверхъяркий и красочный. Правда, к сожалению, система может слегка подтормаживать. Под экраном находятся несколько механических выключателей и рычажков, хотя для управления большинством функции используется сенсорный экран. Двери и приборную панель имеют тканевую отделку, а ещё тут есть небольшой проекционный дисплей. На выбор предлагается несколько разных двигателей. Самый простой из них – 1,5-литровый 3-цилиндровый тубированный бензиновый двигатель мощностью 170 л.с. и приводом на переднюю ось. Также есть 2-литровый турбированный бензиновый двигатель, выдающий в модели S - 218 л.с., а в модификации JCW – целых 300 л.с. Оба этих варианта являются полноприводными. Ещё можно выбрать электрические версии автомобиля. Одномоторный вариант выдает 201 л.с., а двухмоторный – 302 л.с. Начальная цена Countryman составляет около 30 000 фунтов стерлингов, достигая 45 000 фунтов за версию JCW. Вот только стоит ли автомобиль этого? Присоединяйтесь с Мэтом, чтобы выяснить самостоятельно!