Смотреть всем! Как не попасть на бабки - диагностика перед покупкой Volvo XC90 дизель!

Диагностика перед покупкой Volvo XC90 дизель – как не попасть на бабки. ▶ СУПЕР сайт о Вольво - ----------------- ▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - ▶ Наш канал Билпрайм Live - ----------------- ▶ Наш телеграм канал - ▶ Поддержать канал - ▶ Мы на Дзене - ▶ Мы в контакте - ▶ Мы в Рутуб - Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2 7 (495) 150-60-21 E-mail: kolpakova@ 📍г. Москва, ул. Бажова 17 7 (495) 150-60-42 E-mail: bajova@ 📍г. Москва, ул. Киевская 14 7 (495) 150-65-21 E-mail: kievka@ Сегодня мы поговорим о такой популярной модели как ХС90. Расскажем о её характерных болячках, на что обратить внимание при покупке и как можно влететь, если не делать диагностику Volvo XC90 перед покупкой. И начнем мы с того, что можно проверить самостоятельно, не заезжая в сервис. Первый момент - это проверить, как работают дворники. На больших пробегах (больше 100 тысяч км) и когда машина в возрасте (2006 – 2008 года) чаще всего встречается проблема с закисанием трапеции. Она ломается. Если дворники не работают, то закладывайте 10 000 рублей на устранение проблемы (трапеция меняется в сборе). Что касается освещения – спереди четыре габаритные лампы. Момент, на который нужно обратить внимание - это ксенон.Еще один интересный факт – фары Volvo XC90 пользуются большой популярностью у злоумышленников, как и решетка радиатора. Оставив машину во дворе на ночь, утром их можно уже не найти. (Стоимость новой решетки – 14 000-19 000 рублей, новые фары стоят около 50 000 рублей за штуку). Лучше сразу поставить защитное устройство на фары во избежание кражи. Касаемо дизельного двигателя, основными проблемными узлами являются вихревые заслонки, они служат для увеличения мощности и экономичности двигателя (проблема актуальна со 100 000 км). Также стоит обратить внимание на клапан ЕГР, его необходимо чистить, как и дроссельную заслонку, в среднем - раз в 60 000км. Имеет смысл на машинах 2010 года и с пробегом больше 100 000 стоит обратить внимание на работу заднего стеклоочистителя, потому как проблема достаточно распространенная. Касаемо подвески ХС90,в целом подвеска достаточно надежна. Единственное место, на которое стоит обратить внимание на пробеге свыше 100т. км, это сайлентблоки передник рычагов. Еще обратить внимание на конкретно дизельном автомобиле это на опоры двигателя. Если Вы чувствуете вибрацию при работе на холостых оборотах, то нужно проверить герметичность опор. Также стоит обратить особое внимание на задний редуктор. При выборе автомобиля ХС90, безусловно, стоит обратить внимание на электрическую часть. Не сказать, что есть, какие то болезни, но нюансы все же есть. Один из таких - датчик, который находится в рулевом колесе. Он отвечает за угол и скорость вращения руля (стоимость замены около 20т. рублей). Так же мы сталкиваемся с проблемой после некорректной вклейки стекла, после которой страдает центральный электронный модуль, находящийся в ногах водителя, на который попадает влага и он выходит из строя. Следующий момент, относящийся к машине с люком, это забитее дренажных отверстий. В этом случае вода проникает под коврик. Страдают модули, стоящие на полу. Существует одна проблема, которую можно зафиксировать при компьютерной диагностике относится именно к дизельному двигателю. Она связана именно с механизмом управления турбиной, он там электрический. Цена ремонта 25 000, цена турбины от 100 000 рублей.). Давайте подведем итоги. Автомобиль ХС90 очень надежный автомобиль, несмотря на приведенные неисправности, которые встречаются далеко не у всех. В любом случае, при покупке автомобиля, стоит записаться на квалифицированную диагностику, что бы Вы понимали, с каким автомобилем будете иметь дело и какие траты возможны в будущем. Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и если у Вас возникли какие то вопросы, то обязательно оставляйте их в комментариях, мы с удовольствием ответим на них! Спасибо за просмотр! Скачайте наше мобильное приложение “Автосервис Вольво“! Оно очень полезно и всегда под рукой! Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики: 🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - 🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - 🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - Ведущий – Савин Александр Оператор - Денис Печинников Благодарим за видеосъемку компанию Подпишись