Ограничитель высоты подъема крюка (выключатель концевой) | Кран-Мастер

Обзор спецтехники и запчастей для автокранов, бульдозеров, строительной и дорожной техники. Сайт: Телефоны для связи: 8 (351) 222-30-43 | 8 (800) 500-60-36 Email: mail@ Ограничитель высоты подъема (выключатель концевой) ВМ-В2С5-750 Ограничитель ВМ-В2С5-750 предназначены для ограничения высоты подъема крюковой подвески грузоподъемных машин. Комплектуются контрольным грузом. В стандарт- ной поставке контрольный груз рассчитан на диаметр грузового каната до 22 мм. По заказу контрольные грузы изготавливаются под другие диаметры каната. Возможна поставка концевых выключателей без контрольного груза, а также с другим усилием срабатывания. Ограничитель высоты подъема крюка ВМ-В2С5-750 для автокранов, башенных кранов , мостовых и козловых кранов,портальных кранов Применение на технике Ограничитель высоты подъема крюка ВМ-В2С5-750 устанавливают на грузоподъемную технику: автокраны, гусеничные краны, башенные краны , мостовые и козловые краны,портальные краны и служит для органичения высоты подъема крюковой подвески В автокранах концевой выключатель ВМ-В2С5-750 служит для ограничения подъема груза и применяется на автокрах следующих марок; автокраны Ивановец КС-35714, КС-35715, КС-45714, КС-45717, АК-25, КС-54711, КС-54712, КС-55711, КС-55717, КС-6476, КС-6478, автокраны Галичанин и Клинцы КС-4572, КС-45719, КС-55713, КС-55715, КС-55729, автокраны Челябинец КС-45721, КС-55730, КС-55732, автокраны Дрогобыч КС-3575, КС-4574, автокраны Ульяновец МКТ-25.5 Ограничители высоты подъема серии ВМ Выключатели комплектуются контрольным грузом. В стандартной поставке контрольный груз рассчитан на диаметр грузового каната до 22 мм. По заказу контрольные грузы изготавливаются под другие диаметры каната. Для серийных поставок возможно поставка концевых выключателей без контрольного груза, а также с другим усилием срабатывания. Основные особенности: срабатывание при любом направлении приложения усилия к рычагу выключателя; герметичная конструкция; широкий диапазон рабочих температур; бесконтактная электронная схема; работа в бортовых сетях с напряжением 12 и 24 В; светодиодный индикатор состояния выхода; защита от неправильной полярности питающего напряжения и коротких замыканий.