СУ-14-2 обзор САУ СССР Мир танков| оборудование СУ142 перки | гайд SU-14-2 World of tanks

Обзор СУ-14-2 советская арта восьмого уровня, игра Мир танков. Гайд по СУ142 оборудование, выбираем перки экипажа арты, изучаем бронирование СУ 14 2 и технические возможности данной САУ SU-14-2. Интересная игра Мир танков, она же World of tanks, сокращенное название WOT. #СУ142 #SU142 #СУ142обзор #СУ142гайд #гайдСУ142 #СУ142оборудование #миртанков #СУ142бронирование #СУ142перки #обзорСУ142 #indomito #indomitowot Поддержать INDOMITO = Господа собираем клан [T071] INDOMITO Тайм коды: 00:00 Обзор СУ-14-2 00:35 Бронирование СУ-14-2 01:21 Пушка орудие СУ-14-2 02:24 полевая модернизация СУ-14-2 02:45 оборудование СУ-14-2 03:29 перки экипажа СУ-14-2 04:51 реплей боя СУ-14-2 Советская самоходная артиллерийская установка восьмого уровня. Одна из самых больших и заметных САУ, поэтому на большинстве карт укрытие найти достаточно трудно. Плохая подвижность и низкая скорострельность компенсируются малым разбросом прицела при повороте и самым большим уроном на уровне. Закрытая рубка увеличивает защищенность экипажа. Предшественница САУ 212А. Первое, что следует отметить — у СУ-14-2 крайне низкий уровень маскировки. Спрятать СУ-14-2 практически невозможно. Даже наличие камуфляжа, навыка маскировки или маскировочной сети не может достаточно повысить незаметность этой САУ. К выбору позиции тоже следует отнестись аккуратнее. Лучше всего подойдут различные низины с множеством кустов, где вас будет достать гораздо труднее. Если же таковых нет, то ничего не остаётся, разве что отъехать на край карты в самое простое укрытие и оттуда вести огонь. Открыв стрельбу, СУ-14-2 сразу подвергается риску быть обнаруженной. Не стоит стрелять, когда поблизости вражеские светляки. Часто менять позицию не получится, так как СУ-14-2 обладает довольно низкой скоростью и подвижностью. При выборе цели всегда стоит отдавать приоритет машинам с наибольшим количеством единиц прочности. С огромным для своего уровня уроном орудия и крайне медленной перезарядкой тратить выстрелы на недобитков — непозволительная трата времени. Каждый успешный выстрел СУ-14-2 существенно меняет ситуацию на поле боя — до этого наступавший враг может сразу начать искать укрытие и отступать, лишь бы избежать последующих попаданий. Попадания снарядов такой мощности несут очень сильный деморализующий эффект на противников. Достоинства: высокий урон гаубицы Б-4; малая потеря сведения при повороте; большой запас прочности. Недостатки: огромные размеры; малые углы горизонтальной наводки; низкая манёвренность; низкая скорострельность; низкая точность топовой гаубицы. В конце ноября 1936 г. для испытания пушечного варианта «триплекса» с Уралмашзавода и завода «Баррикады» были доставлены 152-мм длинноствольные орудия У-30 и БР-2. Перевооружение состоялось в конце 1936 г., а испытания машин, оснащенных пушками, состоялись в феврале 1937 г. и закончились успешно. Планом на 1937 г. предусматривалось изготовление установочной серии из пяти машин СУ-14-Бр-2 (со 152-мм орудием Бр-2), а с 1938 г. предполагалось наладить их серийный выпуск. К лету 1939 г. предусматривалось создание 280-мм самоходной мортиры СУ-14-Бр-5, но о гаубичном варианте СУ-14-Б-4 не вспоминали, так как создатель гаубицы Б-4 Магдесиев, начальник КБ завода «Большевик», сломался на допросах и сознался в своей вредительской деятельности. Правда, вскоре был арестован и руководитель работ по СУ-14 П.И. Сячинтов, и с этой интересной боевой машиной случилось то же, что и с орудием Б-4. Все работы по подготовке серийного производства САУ были остановлены, а два готовых образца были переданы на хранение военному складу №37 в Москве. Вспомнили о них в декабре 1939 г. при штурме «линии Маннергейма». Красная Армия, столкнувшись с мощными современными укреплениями, остро ощутила потребность в бронированных артиллерийских установках крупных калибров. Постановлением Комитета Обороны СССР от 17 января 1940 г. «О спецзаданиях для нужд Действующей армии» заводу №185 имени С.М. Кирова (бывшему Опытному заводу Спецмаштреста) поручалось «отремонтировать и экранировать броневыми листами две СУ-14». Предполагалось, что экранированные самоходки смогут свободно подходить к финским дотам на 1,5 - 2 км и расстреливать их прямой наводкой. В конце января 1940 г. машины прибыли из Москвы на завод, но работа затянулась — броневые листы с Ижорского завода начали поступать только в конце февраля. Экранировка машин была завершена лишь к 20 марта, когда боевые действия уже закончились. Самоходки, получившие дополнительную броню толщиной 30-50 мм, стали весить 64 т. 27 марта машины прошли обкатку на маршруте протяженностью в 26 км. Отмечалось, что «на 3-4 передаче скорость не превышает 20-22 км/ч., при движении по целине двигатель работает напряженно, развороты происходят тяжело». Из-за сильной перегрузки на опытном образце СУ-14 резиновые бандажи опорных катков заменили металлическими.