Установка для наклеивания фрикционных накладок NF

Одной из распространённых причин выхода из строя автоматической трансмиссии является износ фрикционной накладки механизма блокировки гидротрансформатора. Некорректная работа узла блокировки становится причиной перегрева трансмиссионной жидкости и механизмов АКПП, что приводит к многочисленным проблемам как электрических элементов (датчиков и соленоидов), так и пакетов фрикционов. Продукты износа накладки — мелкие частицы материала и клеевого состава — попадают в трансмиссионную жидкость, тем самым засоряя каналы гидроблока, приводя к масляному голоданию и, как следствие, ускоренному износу муфт, ступиц, втулок и плунжерных пар. Поэтому особенно важна своевременная и правильная замена фрикционной накладки. Как это правильно сделать, мы покажем сегодня на конкретном примере.