Сергей Богачев. “Истории донецкого края. Горловка. Начало.“

Талантливому инженеру Петру Ивановичу Горлову повезло родиться в эпоху промышленной революции середины XIX века. Окончивший с отличием в 1859 году Петербургский институт Корпуса горных инженеров, Горлов начал карьеру в «Русском обществе пароходства и торговли», где занимался геологическими исследованиями угольных месторождений Донбасса. За короткое время Горлов заработал себе весомый авторитет среди коллег. Поэтому именно его рекомендовали концессионеру Полякову, подбиравшему специалистов для реализации проекта строительства железной дороги Курск – Харьков – Таганрог. Успешное завершение в рекордно короткие сроки строительства Курско-Азовской железной дороги, состоялось в большой степени благодаря добросовестности Горлова. Рудник, созданный Горловым, на месте двух крестьянских копанок, стал самой мощной, оснащенной по последнему слову техники шахтой. Поселок со временем превратился в крупный промышленный центр – Горловку. Производство «Студия 109» г.