TvTrk Esenyurt Araba muayeneden kald N TAKIMLAR DET (Palet)

İş başvurusu yapmak isteyenler arasın 26 mayısta 2 yıllık muayeneyi yaptırmak için TüvTürk Esenyurttan randevum vardı gittim Egzoz muayenesini yaptırdım 180 tl ödedim ardından muayenem 11:15 te idi ancak ön takımlarda tekerlerde boşluk olduğu ve ağır hasarlı kabul edildiği için 6 üzeri muayeneden kaldı... ÖNEMLİ BİLGİ: Muayeneden kalırsanız 1 ay süreniz var kusuru tamir ettirip randevu alıp yeniden 2. muayeneye girebiliyoruz ÜCRETSİZ. Ancak!!!! 2. muayeneden de kalırsanız 3.sünü para ödeyerek muayene olabiliyoruz. Peki tamir yaptırdıktan sonra ne oluyor ruhsatla fiş alıyoruz vezneye gidiyoruz ücretsiz randevu boş saate ekleniyor. Esenyurt TüvTürk için arıza varsa Fatih otosanayine gidin Japon yedek parça Hasan beye gidin tüm tamircileri tanıyor indirim alıyor Benim adımı verin Aykut ilterin selamı var deyin çok ilgili birisi. Araba motor aksamı tamiri ve kaporta için arkada Mustafa ağbiye idebilirsiniz sizi geri çevirmiyor... ÖNEMLİ NOT: Meslek okulu önemsenmediği için çırak yetişmiyor Meslek bilen gençler aşağıdan gelmiyor genelde suriyelileri çırak olarak çalıştırmak zorunda kalıyorlar video içeriğinden meslek öğrenmek isteyenler Mustafa beyi arayabilirsiniz Aykut ilter’in selamı var deyin. Çok yardım ediyor ilgili ve düzgün iş çıkartıyor elbette fiyatlarıda ÖĞRETMEN ve DOKTORLAR için indirimli olacak. Araçlarda Ön Düzen Arızaları Nasıl Anlaşılır? Araçların yolda düzgün bir biçimde ilerlemesi can ve mal güvenliğiniz için büyük önem taşımaktadır. Aracın düzgün ilerleyebilmesi için de belirli mekanik akşamların ve parçaların, birbiri ile uyumlu ve düzgün çalışması gerekir. Örneğin, direksiyon ile verdiğiniz bir harekete karşı tekerleklerde aynı tepkiyi aynı yanıt süresi içerisinde verebilmelidir. Eğer direksiyon komutunuz ile tekerlekler doğru orantılı çalışmaz ise bu ön mekanik aksamda bir sorun olduğunu anlayabilirsiniz. Araç ön düzen ve ön mekanik aksamları dahilinde oluşan bu sorunun çözülmesi güvenliğiniz için büyük önem arz etmektedir. Genellikle ön tekerlerde meydana gelen vuruntu ve normalinden fazla sarsıntı oluşması gibi durumlarda aracın ön mekanik aksamında bir sorun olduğunu düşünebilirsiniz. Bu gibi durumlarda araç ön düzen arızası ile ilgili tamirin yapılması için aracınızı bir servise götürmeniz gerekir. Aracınızın ön düzen ve ön mekanik aksamı bilgisayarlı ekipmanlar ile kontrol edilerek arıza tespiti yapılır ve gerekli işlemler başlatılır. Peki ön düzen nedir ve araç ön düzen arızası nasıl anlaşılır? diyorsanız sorularınızın cevabını yazımızın devamında bulabilirsiniz. Ön Düzen Nedir? Ön düzen, araçların düz ve güvenli yol tutuşunu sağlar. Aynı zamanda yoldan kaynaklanan kusurları da minimuma indirmenize yardımcı olur. Ön düzen sistemini oluşturan parçalardan bazıları, rot, rot başı, amortisör, sonsuz dişlisi gibi parçalardır. Direksiyona sürücü tarafından verilen komut sonsuz dişli aracılığı ile tekerlere iletilir. Tüm parçaların düzenli olarak çalışması ön düzen sisteminin iyi olmasını sağlar . Ön Düzen Arızası Nasıl Anlaşılır? Ön düzen arızalarının sıkça görülmesinin sebebi ise kullanım şartlarının kötü olması ve ufak çaplı kazalardır. Bu tarz durumlarda araçların rot ayarları bozulmakta ve otomobillerin sürüş kalitesi etkilenmektedir. Ön düzen ayarlarında sorun olması durumunda direksiyonda ağırlaşma olur. Ancak bu her direksiyon ağırlaşması durumunun ön düzen ayarlarında sorun olduğu anlamına gelmez. Örneğin; lastiklerde düşük hava basıncı olması da direksiyonun ağırlaşmasına neden olabilir. Bu nedenle işi bilen bir kişinin veya direkt olarak araç servisinin aracı kontrol etmesi hem aracınızın hem de sizin güvenliğiniz için uygun olacaktır. Direksiyonda sağa yada sola çekme, virajlarda sağa ve sola dönme esnasında ön lastiklerden gelen ötme sesi, lastiğin içten veya dıştan düzensiz bir biçimde aşınması, araçtan daha önce gelmeyen farklı seslerin duyulması gibi durumlar aracın ön düzen ayarında sorun olduğunun göstergesi olabilir. Ön Düzen Bakımı Nasıl Yapılır Aracın her 5000 km de bir ön düzen yani rot balans ayarına girmesi gerekir. Bu işlem esnasında aracınızın ön düzen parçalarının hepsi kontrol edilmelidir. Rot başı en sık arıza veren parçadır bu nedenle mutlaka kontrol edilmesi gerekir. Aracınızın ön düzen bakımı için mutlaka yetkili servisten destek almalısınız Ön takım nedir Aracımızın yolda savrulmadan, sağa sola çekme yapmadan, zıplamadan ve dengeli bir şekilde gitmesini sağlayan yedek parçaların oluşturduğu gruba ön takım grubu denir. Amortisör patlaması, rot başı kırılması, aks boşluğu ya da aks körüğünün yırtılması birer ön takım arızasıdır. Ön takımı oluşturan yedek parçalar nelerdir? Aracımızın ön takım grubu birçok yedek parça içerir. Bu parçalar aracın ön takımının sorunsuz çalışması için birlikte hareket eder. Aracın ön takımını içeren ana parçalar aşağıda belirtilmiştir Ön Takımı Oluşturan Ana Yedek Parçalar Rot başı Askı Rotları ( Z Rot ) Salıncak Viraj Denge Çubuğu Rot kolu (Ro