НОВАЯ ХРОНОЛОГИЯ / АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ИСТОРИЯ В Москве найдена станция допотопного метро
🎯 Загружено автоматически через бота:
🛑 Оригинал:
📺 НОВАЯ ХРОНОЛОГИЯ / АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ИСТОРИЯ — @newchronology
📃 Оригинальное описание:
Во всём развитом западном мире 19 века подземный железно-дорожный транспорт имел бурное развитие. Во всех крупных городах Европы и Америки новый вид городского транспорта постоянно вводили в эксплуатацию, о чём победно вещали все средства массовой информации того времени.
Первая линия метрополитена, длиной 6 километров, была построена и запущена 10 января 1863 года, в Лондоне.
Изначально, первая линия в Лондоне, эксплуатировалась на паровой тяге (представьте, как нужно было одеться, чтобы проехаться в таком метро?), которая, начиная с 1890 года, заменялась на электрическую.
На европейском континенте старейшими являются метрополитены Будапешта (1896), Глазго (1896), Парижа (1900), Берлина (1902), Гамбурга (1912). Заметьте синхронность событий, как будто в одном месте планы развития раздавали.
В этом фильме, на примере России, мы покажем, что метро не строили, оно нам досталось от предыдущей цивилизации.
Руководители нашего государства, в разное время, знали об этом древнем метро, на что указывает схожесть первых и заключительных проектов.
Проблему создавала глина, которая, в результате какой-то ката-строфы, скрыла все входы в подземные тоннели, но будущие «строители» знали где их искать.
В России первое предложение по созданию метро, в 1875 году, выдвинул инженер Василий Титов. Он предлагал проложить подземную железнодорожную линию от Курского вокзала, через Лубянскую и Трубную площади, до Марьиной рощи. Но его проект отклонили по экономическим соображениям.
В 1897 году, инженер Антонович А.И. предложил вынести окружную дорогу как можно дальше, а для связи с городом использовать радиальные линии метро, по которым бы совершалась перевозка пассажиров.
Вот это его проект. Заметим, что пока никаких геологических изысканий не проводилось. Тогда непонятно, зачем двум веткам из трех эти виляния под землей?
И почему, Новодевичий монастырь, по схеме, становится пере-валочным терминалом с линии метро на окружную железную дорогу?
Если не жалко действующего монастыря, то зачем такое удорожание строительства, которое произойдет, в случае необходимости сноса этого здания.
Или по-другому не получалось?
Также, в списке проектировщиков метро в Москве, мы видим инженера Е.К. Кнорре.
Чем интересен этот человек?
Можно сказать, что это мастер на все руки. То он строит железнодорожные мосты через реки, то проектирует метро. Видимо, это похожие отрасли, так как и тут и там есть рельсы.
А еще он учувствовал с проектировании реконструкции московского водопровода.
Самое интересное в этом проекте, то, что он почти весь был проложен в существующих подземных тоннелях.
То есть, инженер Кнорре, большой специалист в кессонах, строительстве железнодорожных мостов, проектировщик метрополитена (видимо, со знанием подземной проходки), в данном случае выступил в роли инженера, который просто задокументировал существующие подземные тоннели.
Собственно, благодаря ему и была впервые запроектирована оптимальная трассировка той самой “зелёной ветки“ от Замоскворечья до Тверской заставы. Тоннель уже был, или как минимум он знал, где этот тоннель проходит.
В 1917 году, к власти пришли большевики, которые решили, что метро им просто необходимо.
На рубеже 1920-1930-х гг., советская экономика характеризовалась низкой производительностью труда, как рабочего, так и управленческого персонала в промышленности и, особенно, в сельском хозяйстве, а также низкой эффективностью использования сырьевых ресурсов. В стране были введены карточки на право покупки тех или иных товаров.
Самое время начинать строить метро.
Теперь, расскажем более подробно об этом строительстве.
В ноябре 1931 года, Лазарь Каганович
Помощь проекту:
Яндекс Деньги
Паблик ВК
8 views
0
0
25 minutes ago 01:33:24 1
Светлана Жарникова / Тайный смысл русских сказок
28 minutes ago 00:12:24 1
Теория Фантомного Времени. Сейчас 1720 год?
5 hours ago 00:04:22 1
“Не воюйте с русскими“. Новая версия видеоклипа от пенсионера из Якутии Николая Сизых.
5 hours ago 01:31:33 1
Светлана Жарникова / Сказки о Правде / Интервью без купюр / Protohistory
5 hours ago 00:01:02 20
ЦБ ввел новый порядок установления официальных курсов доллара и евро
6 hours ago 01:39:33 1
ЛЖЕНАУКИ: от безобидной до самой СМЕРТОНОСНОЙ
6 hours ago 00:37:14 1
Крещение Руси (рассказывает историк Игорь Данилевский)
7 hours ago 05:39:43 1
Уведомительный порядок Первая Часть Прямой эфир🎥 [ 23:23:23 МСК]
8 hours ago 00:04:48 1
СЛОТ – Круги на воде (Official Music Video)
8 hours ago 00:47:49 1
Фальшивый Марс. Фильм Николая Субботина
9 hours ago 00:34:41 1
все серии запомни меня в хронологическом порядке (новая стилистика)
10 hours ago 00:01:55 6
В поселке Вороново Целинского района возвели новый храм
10 hours ago 00:02:38 1
Анекдот с бородой, выпуск 152. Мистика арифметики
10 hours ago 00:02:18 2.2K
Здание Угличской поликлиники привели в порядок
10 hours ago 01:30:23 1
Орда: что это было и как работало? (Агафонов, Соколов, Комнатный Рыцарь) / “Минутная История“
10 hours ago 00:10:00 14
2024-06-14 Путин сегодня в МИДе ещё раз напомнил хронологию начала конфликта на Украине и внёс новое мирное предложение
10 hours ago 00:45:54 1
Лаборатория Богов. Генетические эксперименты в древности. Эрнст Мулдашев [СШГ, ]
11 hours ago 00:21:51 1
Катастрофа 500 лет назад, о которой запрещено говорить историкам
11 hours ago 00:11:31 1
Запрещенный учебник Истории 1763 года противоречит современной истории
11 hours ago 00:06:16 5.2K
Врач-стоматолог Василий Баратов любит армейский порядок
11 hours ago 00:35:47 1
Уведомительный порядок Прямой эфир🎥 [ 22:22:22 МСК]
12 hours ago 00:09:19 1
ВЫСТАВКА ВДНХ. Выставка технологих достижений!)
15 hours ago 00:50:40 1
Зона 51. НЛО. Внеземные технологии. Фильм Николая Субботина
15 hours ago 00:31:54 1
Откровения Георгия Сидорова. Полная версия интервью