📫 Наш адрес: 618400 Россия, Пермский край, город Березники, проспект Советский_28
Оригинал контента на Нашем Ютуб Канале: @Motory-Lodki59
Заказ Вы можете сделать он лайн:
• на нашем сайте:
• наша группа В Контакте:
• мы на Rutube:
• мы на Яндекс Дзен:
• мы в телеграмм:
Все эти ссылки кликабельны
Японский Лодочный мотор Yamaha 30 HWCS. Япония представила новинку в мире морской техники — лодочный мотор Yamaha 30 HWCS. Этот двухтактный двухцилиндровый подвесной мотор отличается возможностью управления разными способами:, дистанционным или ручным. В комплекте идут румпель и пульт управления, позволяющие управлять агрегатом на расстоянии.
Мощность двигателя составляет 30 л. с., а его объем — всего 0,5 л, что обеспечивает хорошую динамику и способность к глиссированию. В отличие от конкурентов, в Yamaha 30 HWCS нет клапанных механизмов в системе газораспределения.
Лодочные моторы Yamaha, в числе которых модель 30 HWCS, пользуются популярностью у рыболовов и отдыхающих на воде. Эти двухтактные двигатели известны своей надежностью и простотой дизайна, что подтверждено десятилетиями эксплуатации. Однако из-за многообразия вариантов в линейке моторов мощностью 25–30 л. с. покупателям может быть сложно сделать выбор.
Обзор лодочного мотора Yamaha 30
Его рабочий объем составляет 496 куб.см
Линейка подвесных моторов Yamaha
Они оборудованы одиночным карбюратором и лишены функции впрыска масла.
Моторы Yamaha для профессионалов
Yamaha рекомендует моторы Ямаха 30 HWCS.
Лодочные Моторы Yamaha
—Модели: 25BWCS(L), 25NWCS(L), 30HWCS(L) —Особенности: Универсальность управления —Комплектация: Румпель и пульт ДУ включены Лодочные двигатели от Yamaha, такие как 30 HWCS, отличаются возможностью запуска как вручную, так и с помощью электростартера. Они совместимы с лодками, имеющими высоту транца 381 мм, и могут управляться как напрямую, так и дистанционно.
Маркировка лодочного мотора Ямаха 30 HWCS
—H— последняя версия —W— возможность запуска вручную и автоматически —C— управление как с помощью румпеля, так и пульта дистанционного управления —S— подходит для лодок с транцем высотой 381 мм Мотор оснащён 2-тактным движком с 2 цилиндрами, обладающим объёмом в 496 см³. Это значительный объём для двигателей такого типа.
Тяга и Экономия
специальная система снижения шума, использующая двойной глушитель в конструкции лодочных моторов Yamaha 30HWCS, обеспечивает тихую работу, особенно заметную при малых оборотах.
Электронный блок CDI — ключевой компонент зажигания лодочного двигателя. Он содержит конденсатор, который накапливает электричество от катушек, находящихся в генераторе под вращающимся вентилятором. В то время как генераторные обмотки магнето от «Yamaha 30 HWCS» генерируют переменное напряжение, которое после этого преобразуется в постоянное встроенным в мотор выпрямителем, обусловленным наличием функции электрического пуска. Для обеспечения комфорта и управляемости лодки, мотор может быть закреплён в одной из нескольких предусмотренных позиций относительно кормы судна.
Оптимальное положение лодочного мотора Для эффективной работы мотора лодки его следует устанавливать строго вертикально относительно воды. Это зависит от уклона кормы, нагрузки, пассажиров и конструкции судна. Наилучший угол для мотора находят путем тестирования на воде, меняя его положение и оценивая результаты.
На лодочных моторах Yamaha 30 HWCS предусмотрена функция для перемещения в неглубокой воде. С помощью специального механизма, который можно выдвинуть, мотор наклоняется так, что его нижняя часть поднимается выше. Это снижает риск повреждения, когда мотор касается дна или натыкается на препятствия.
Особенности CDI модуля в моторах Yamaha 30 HWCS
Модуль управления зажиганием CDI. Он не только поджигает свечу, но и следит за безопасностью мотора: Ограничивает обороты При достижении критической отметки оборотов, система временно отключает цилиндр, снижая их число. Если обороты не уменьшены вручную, процесс повторяется. —Защита от перегрева: В сотрудничестве с датчиком температуры, CDI контролирует нагрев двигателя, предотвращая его перегрев.
При перегреве мотора его работа ограничивается до 2000 об/мин, сопровождаясь звуковыми и световыми предупреждениями.
Защитные Технологии Yamaha
Yamaha воплотила Систему защиты, включает в себя использование инновационного сплава YDC-30 для предотвращения коррозии. Этот сплав применяется в моторе Yamaha 30 HWCS и других моделях, увеличивая их надежность и срок службы.
Защита двигателя от коррозии Ямаха 30 HWCS
ТАЙМКОДЫ:
00:00 | Интро магазина «Моторы-Лодки_59»
00:17 | Миссия магазина «Моторы-Лодки_59»
00:33 | Распаковка и комплектация Yamaha 30HWCS
03:17 | Обзор лодочного мотора Yamaha 30HWCS
06:10 | Где купить лодочный мотор Ямаха 30 HWCS
06:51 | Геолокация магазина «Моторы-Лодки_59»
1 view
1359
429
3 weeks ago 00:19:42 1
[Андрей Зверев лодки ] О качестве лодочных моторов в 2024 году.
3 weeks ago 00:23:43 1
САМАЯ ЛУЧШАЯ ПАЛАТКА ДЛЯ ЗИМНЕЙ РЫБАЛКИ!!! Обзор палатки PULSAR 4T!
3 weeks ago 00:17:32 425
Ремонт лодочного мотора JOHNSON 9
3 weeks ago 00:22:53 196
Влог: Рыбалка, живец, мотор “Салют“.
3 weeks ago 00:15:56 669
Ремонт бессмертной Ямахи 9.9
3 weeks ago 00:27:16 399
Ремонт YAMAHA по цене БУ мотора
3 weeks ago 00:06:04 357
Ремонт MIKATSU 20 после удара
3 weeks ago 00:20:21 1
5 октября 2024 ТУРИСТИЧЕСКИЙ ВЫЕЗД на реку лодка Обь 1 мотор ХОНДА BF30
3 weeks ago 00:10:12 326
Ремонт YAMAHA 8B
3 weeks ago 00:00:25 33
Видео от Ремонт лодочных моторов Набережные Челны
3 weeks ago 00:14:32 137
Кровать своими руками. Из массива дерева, разборная GEN-TV
3 weeks ago 00:01:36 93
Зотов - Свар Очка
3 weeks ago 00:15:47 876
Полный ОБЗОР снегохода IRBIS SF200L XE SUPERLONG от мотосалона X-MOTORS😎
3 weeks ago 00:14:09 298
Видео от Румпель ленд: лодки, моторы, рыбалка
3 weeks ago 00:19:32 2.4K
Редуктор от Ямахи ставим на Тохатсу. Чуть не угробили мотор
3 weeks ago 00:13:55 4K
Редкий мотор NISSAN 12 на техобслуживании
3 weeks ago 00:08:49 2.2K
Раздушиваем Ямаху 40 до 60 сил
3 weeks ago 00:01:29 1
Видео от Лодочные моторы из Японии
3 weeks ago 00:06:15 2.3K
Провернуло коленвал на лодочном моторе SUZUKI
3 weeks ago 00:00:10 160
ЗАДАВАЙТЕ вопросы по водомоторной технике в комментариях к этому посту