9,6х53 Lancaster Vs 7,62х54R (ВПО 221 Vs ВПО 123)
25 views
793
215
7 months ago
00:27:01
1
Новый молотковый набор, для 9.6Х53 Lancaster.
10 months ago
00:08:13
1
КАКАЯ ПУЛЯ ПРОСТРЕЛИТ НАСТОЯЩИЙ РЕЛЬС || 9 ВИДОВ ПУЛЬ || АК, МОСИНКА, ЛАНКАСТЕР
11 months ago
00:05:45
4
На кого можно охотиться и где пострелять с ланкастером в 2024?
11 months ago
00:05:11
3
Дробовые патроны для Ланкастера. Можно ли использовать? Официальный ответ!
1 year ago
00:02:39
3
ТК518, “Техкрим“
1 year ago
00:02:50
2
Гладкоствольное ружье ТК518 9,6х53 Lancaster
1 year ago
00:00:33
1
ДТК BRT (БРТ) на карабин TG-3 9,6х53 Lancaster под короткий пламегаситель - пристрелка, кучность.
1 year ago
00:10:36
5
ВПО 222 Вепрь 1В 9.6х53 ланкастер для загонной охоты реальный отзыв
1 year ago
00:13:40
2
Релоудинг Ланкастер 9,6х53 Навеска пороха и монтаж пули FMJ18
2 years ago
00:28:33
1
КО44 9.6х53 Lancaster
2 years ago
00:08:35
1
Расширенный набор AZ Reload для сборки патронов 366ТКМ, 345ТК, 9,6х53 ланкастер.
2 years ago
00:06:26
1
10 ПУЛЬ || 400 МЕТРОВ || .cal 9.6х53R Lancaster || ВПО-221
2 years ago
00:00:59
1
🔥СТРЕЛЬБА ПО «ДВИЖКЕ» из неустойчивого положения. ЛАНКАСТЕР
2 years ago
00:01:19
11
Лось 9,6х53 ланкастер . По монете на 100 м
2 years ago
00:08:42
7
ТЕСТ на ГИДРОУДАР и ПРОНИКАЕМОСТЬ 9.6х53R \ 366ТКМ || пуля FMJ
2 years ago
00:19:41
1
Ланкастер и парадокс через 5 лет!
2 years ago
00:16:58
7
ВПО 221 Ланкастер 9,6Х53 ДКТ ГЕКСАГОН портив рельса FMJ15 SP18 пуля стриж.
3 years ago
00:17:08
1
ВПО 221 | ОБЗОР И ПОЛНАЯ РАЗБОРКА
3 years ago
00:01:06
76
Жесть тест | FMJ 15 & TG - 3 | Сталь 10 мм
3 years ago
00:11:36
1
Охота на кабана TG3 Lancaster 9.6х53 and Pulsar digex n455
3 years ago
00:02:33
1
Обзор карабина Лось 145 кал. 9,6х53 Lancaster
3 years ago
00:21:07
19
ВПО-223 9,6х53 Lancaster - зачем ждать 5 лет?! После него с нарезным будешь на ТЫ !!!
3 years ago
00:41:59
54
Пуля “Стриж-М“ в калибре 9,6Х53 Lancaster. “Биография, телосложение, характер, поведение на работе.“
3 years ago
00:05:51
12
AZ Сайзер для свинцовых пуль калибров 366 и 9,6х53 ланкастер.
Back to Top