Хонда Цивик 1991-1996 - полуспорт за приемлемые деньги. За что любят Цивики?

Сегодня я расскажу вам, действительно ли Хонда Цивик начала 90х годов такая неубиваемая, экономичная и резвая машина, и стоит ли покупать этот автомобиль в 2020 году. Данный агрегат у нас 1994 года, вышла спустя 2 года с начала выпуска поколения, которое было на конвейере с 1991 по 1996 год. В 1995 году, дизайн машины существенно видоизменился: Цивик поменялся в габаритах, получил новые фары и бампера, став более современным. Еще целый год после рейсталинга старое поколение выпускалась наравне с новым. Данный автомобиль выполнен в одной стилистике. Владелец говорит, что придерживался оформления в стиле Kanjo - в чем-то полуспортивная внешность и японская натура. Тачка действительно стильная, имеет красивый синий цвет, не банальный, хорошо смотрится на этих дисках, с этими порогами и даже буквами на лобовом стекле. Обычно такой формат тюнинга вызывает у меня ассоциации с колхозом, но не тут. В комплексе, в тачку вложили много сил, денег и времени, но результат того стоил. Эта Хонда Цивик - настоящий товарищ владельца Сережи из Черновицкой области. Парень утверждает, что пока что не собирается её менять или продавать ни за что на свете. Вот такая вот дружба (или даже любовь) к автомобилю. Технические характеристики: Длина - 4,08 м Расход топлива - 7-9 литров по городу, около 5.5 на трассе. Разгон до 100 - 11,3 секунды по техпаспорту. Максимальная скорость - 170 км/час. Цена авто: 2500-3500 в зависимости от состояния (поколение 1991-1996) При покупки такого авто особое внимание нужно обратить на кузов, который может быть гнилым на порогах, а также на состояние коробки и вытирание масла на движке. В идеале - загнать на СТО и дать на осмотр специалистам. А на следующей неделе вас ждет топ 10 автомобилей до 4500 долларов. Не забывайте подписаться на канал и поставить колокольчик, пишите ваше мнение об авто в комментарии и ставьте лайк, если вам понравилось это видео. Я в социальных сетях: Instagram: Facebook: LinkedIn: дмитрий-туряница