Решения по транспортным системам для шахт и горно-добывающих предприятий

Компания CARBOMECH Sp. z o.o. была основана в 1993 году в ответ на потребность угледобывающих предприятий в области горной техники, позволяющей приостанавливать силовое и механическое оборудование на подвесных железнодорожных путях с возможностью его безопасной реконструкции за или до начала работы шахтной «стены» или забоя дорожного покрытия. Наш сайт: Компания Carbomech Sp. z o.o. находится на юге польского воеводства Силезия, в городе Руда-Слёнска. Мы специализируемся на проектировании и производстве подвесных и напочвенных транспортных систем электрического и механического оборудования, питающего штрековые и лавные горнодобывающие комплексы. Устройства и конструкции, размещенные на рынке компанией Carbomech Sp. z o.o., соответствуют требованиям Закона о системе оценки соответствия от 30 августа 2002 г. (Законодательный вестник 2004 г., No 204, поз. 2087 (сводный текст)), в частности, соответствуют требованиям Директив 2006/42/EC (машинное оборудование) и 2014/34/EU.Для обеспечения высочайшего качества проектируемого и производимого горно-шахтного оборудования и техники, а также сервисных и ремонтных услуг в 2010 году была внедрена система менеджмента качества, соответствующая требованиям ISO 9001. Эффективное поддержание заботы о высочайшем стандарте производимых устройств и предоставляемых услуг было подтверждено выдачей CARBOMECH Sp. z o.o. еще одного сертификата, подтверждающего соответствие системы менеджмента качества требованиям EN ISO 9001:2015 органом по сертификации J.S. HAMILTON POLAND Sp. z o.o. в 2022 году. Предложенную CARBOMECH Sp. z o.o. напочвенную транспортную систему образуют узлы (транспортные платформы), которые предназначены для перемещения различных типов устройств и машин по рельсовой дороге, выполненной из элементов ходовой трассы напочвенного локомотива. Под узлы локомотива могут использоваться в подземных горных выработках на метановых и не метановых участках, в выработках уровня угрозы взрыва метана “a“, “b“ или “c“ или класса угрозы взрыва угольной пыли A или B. Монтаж энергопоезда заключается в соединении отдельных узлов (платформ) между собой соединительными тягами. Движение энергопоезда осуществляется на колёсах (рис. №1) или на полозьях (рис. №2), работающих на ходовой поверхности рельса. Перемещение поезда может осуществляться любым передвигающим устройством, например: маневровым тягачом, напочвенным зубчатым локомотивом, гидравлическим приводом (рис.5). Например, в проекте для шахт в Индонезии для перемещения конвейерной системы CARBOMECH Sp. z o.o. используется привод напочвенного локомотива Famur Конструкторское бюро Carbomech Sp. z o.o. предоставляет комплексные услуги в области CAD-проектирования конструкций, машин и устройств. В рамках нашего предложения мы занимаемся: разработка конструкций, машин и устройств в соответствии с потребностями заказчика; создание проектов с нуля (3D-модели, строительные чертежи); прочностные расчеты, инженерные расчеты; модернизация существующих машин и оборудования; восстановление машин и оборудования на основании старой документации, подготовка исчерпывающей технической документации.Устройство передвижное самотормозящее Тип: 11-101-105 Технические характеристики Масса 695 кг Максимальная сила тяги 110 кН Скорость перемещения 35 м/ч Минимальное давление питания 21,0 МПа Максимальное давление питания 25,0 Мпа Рабочая жидкость гидравлическое масло, эмульсия HFA Профиль рельса I 155, I 140E, I 140V Уклон пути макс. 27° Назначение Устройство передвижное самотормозящее типа 11-101-105 предназначено в качестве привода для перемещения транспортного состава по ходовым путям подвесных дорог профиля 155, 140E или 140V. Типовым применением устройства является его использование для перемещения поезда с электрической аппаратурой, пыле удаляющими устройствами, охлаждающими установками и т.. по мере подвигания забоя. Устройство передвижное самотормозящее типа 11-101-105 может применяться в не метановых и метановых шахтных лавах. Устройство может использоваться на ходовом пути, выполненном из рельсов с допустимой продольной нагрузкой на стык не менее 110 кН. Описанное изделие имеет: декларацию соответствия ЕС, сертификат соответствия (ТР ТС 012/2011) – ЕАЭС декларацию соответствия (ТР ТС 010/2011) – ЕАЭС N RU-Д По запросу высылаем цветные каталоги продукции. Техническая консультация. Свяжитесь с нами, мы говорим на русском языке. Тел./WhatsApp: (48)733-275-085 CARBOMECH Sp. z o.o. Отдел маркетинга Святослав Макеев Электронная почта личный: carbomech@ Корпоративный email: @