Porsche Cayenne & Lada Niva

-------------------------------- там говорится о том, что решели сравнить эти два внедорожника. не очень корректрное сравнение, но интересное. разница между ними огромная- начиная от цены ( 11 тыщ за ниву и 117 за порше) и налога. Огромная разница и в дизайне. Профессор ПИП пояснит о них. “Нива с современной точки зрения выглядит старомодно, но ей уже 30 лет, и для тех времен авто выглядит вполне нормально. “ еще ему поворотник не очень понравился, но общее впечатление положительное. не совсем понятно, зачем здесь нужны пороги ( такой формы), может чтобы на внедорожье можно было вставать на них. Сесть за руль оказалось не так просто, как ожидал, и мало место. И дизайн салона конечно совсем не соответствует сегодняшнему дню От дизайна поршика ощущение, как будто имеешь дело с ребенком-переростком . Пожелать что-то лучшее в салоне сложно, но вот на ручке кпп и на туннеле - простой пластик, что для машины такого класса непонятно. потом говорится о моторах и разнице, но Лада не сдается. Водителю тоже нужно быть храбрым, потомучто усилителя руля нет АБС так же отсутствует в ее словарном запасе. потом Ниву назвали легендарным внедорожником, и один эксперт протестировал ее. Удивляет проходимость этого авто . И если где-то надо больше крутящего момента, надо заранее нажать на газ. Это классический внедорожник, который вполне можно использовать на внедорожье. кайен в лябой момент хозяин положения и очень удобен для водителя. Техника перенимает почти всю работу. Это беопасный автомобиль, лада нива в экстремальных условиях могла бы показать себя еще лучше дальше по прицепы, и про то, что порше стоит 10 нив.. При этом он напичкан электроникой и защитит пассажиров в случае аварии Нива же скорей олдтаймер. Это машина, которая перевезет из пункта а в пункт б, но не более. Больше автомобиля за деньги предлагает Порше. конец прошу прощения за корявый перевод, надеюсь, суть понятна ПЕРЕВЕЛ -Андрей Dron Osupov