Демонстрационные образцы телеграфных кабелей из коллекции Великого князя Константина Николаевича
Программа экспресс-экскурсий «Музей в каждый дом». Вас приветствует методист ЦВММ Елена Дохина.
В собрании Центрального военно-морского музея имени императора Петра Великого хранятся предметы некогда входившие в коллекцию Великого князя генерал-адмирала Константина Николаевича Романова. Среди них демонстрационные образцы телеграфных кабелей кабелеукладчика «Грейт Истерн» (Great Eastern).
Коллекция из 85 образцов помещена в застекленную витрину красного дерева размером 362х310x35 см. Кабели состоят из одной или нескольких токопроводящих медных жил, залитых в цилиндрической оболочке резиной или каучуком, служащих изоляцией. Подводные кабели выполнены по технологии, обеспечивающей следующее требование — противостояние действию воды, сильным натяжениям при прокладке, возможности механических повреждений на дне, например от якорей, разъеданию морскими червями (Teredo navalis, Xylophaga и др.) и другим воздействиям. Анализ этих образцов показывает, что первый телеграфный кабель длиной 12 миль был проложен между Швецией и Данией в 1854 году. Передача телеграфных сигналов осуществлялась по трем медным жилам, защищенным броней из десяти стальных жил. В 1866 году начала функционировать первая Трансатлантическая телеграфная линия протяженностью в 1896 миль между Старым и Новым Светом. Она обеспечивалась двумя телеграфными кабелями, проложенными между Ирландией и Ньюфаундлендом в 1866 году. Кабель был проложен знаменитым английским пароходом «Грейт Истерн» (Great Eastern).
Английский пароход «Грейт Истерн» был спроектированный Изамбардом Брюнелем и спущенный на воду в 1858 году. Предназначался для рейсов в Индию вокруг Африки без пополнения запасов топлива. Заслужил дурную славу из-за большого числа связанных с ним несчастных случаев. Постройка корабля имела большое значение для промышленности и науки того времени: она способствовала широкому распространению железного и стального судостроения, улучшению конструкций паровых машин и котлов, использованию новых подходов при проектировании корабельных конструкций.
Из «Грейт Истерна» сделали кабелеукладчик. Для размещения дополнительного оборудования и бухт с кабелем сняли два котла. Первый трансатлантический телеграфный кабель был с большим трудом проложен в 1857-1858 годах кораблями «Агамемнон» и «Ниагара», однако уже через месяц после первой телеграммы, в сентябре 1858 года, связь по нему прекратилась. За следующие несколько лет было создано 75 более коротких подводных телеграфных линий, в том числе транссредиземноморская (1500 км). В 1865 году была произведена новая попытка прокладки трансатлантического кабеля, уже с использованием «Грейт Истерна».
15 июля 1865 года корабль отплыл от берегов Ирландии, раскладывая кабель по дну, но сначала на второй, затем на седьмой день плавания регистрировались повреждения изоляции: провода, сделанные из твёрдой и хрупкой стали, ломались на изгибах и прорывали изолирующую оболочку. Приходилось поднимать их и ремонтировать. 2 августа кабель (было проложено уже 1968 км) оборвался и ушёл на дно. Все попытки поднять его оказались тщетны. Есть также версия, что повреждение кабеля было саботажем: обнаружилось, что кто-то пытался повредить его сердцевину, забивая большие гвозди. Когда это обнаружили, капитан Роберт Хэлпин[en] заявил, что любой, уличённый в этом занятии, будет казнён на месте, после чего покушения на целостность кабеля прекратились.
С учётом недостатков предыдущего был изготовлен новый кабель, и «Грейт Истерну» удалось за 15 дней (с 13 по 27 июля 1866 года) проложить его по дну океана между континентами. 9 августа «Грейт Истерн» вышел к месту обрыва утерянного в 1865 году кабеля. Его удалось поднять, нарастить и 8 сентября довести до Ньюфаундленда. Всего в 1865-1874 годах «Грейт Истерн» проложил 5 трансатлантических кабелей и один из Бомбея в Аден (14-28 февраля 1870 года) общей длиной более 25 000 км.
В 1867 году в связи со Всемирной выставкой в Париже было организовано англо-французское Общество фрахтовщиков судна «Грейт Истерн», вновь временно переоборудовавшее его в трансатлантический пассажирский корабль. Тогда на нём рейс в Америку совершил Жюль Верн. Помимо перевозки пассажиров, крупнейшее судно мира также демонстрировалось во французских портах. По окончании выставки «Грейт Истерн» вновь стал кабелеукладчиком. В 1874 году было построено специальное судно для укладки кабелей, названное «Фарадей». «Грейт Истерн» был выведен из эксплуатации и более 10 лет стоял на приколе. В 1885 году он был куплен за £26 000 и использовался в Ливерпуле в качестве плавучего цирка и рекламного щита. После использовался как угольное депо. В 1888 году корабль продан с аукциона за £16 000 на слом.
3 views
501
111
1 month ago 00:10:17 1
| Проектирование опытно-демонстрационного устройства версии 10.0 гидрогенерирующей установки
2 months ago 00:02:30 1
Демонстрация работы дефектоскопа УМДВ10-12000
2 months ago 02:10:37 1
Маргиналии и каллиграфия: День славянской письменности
3 months ago 00:06:03 1
Сортировка риса на фотосепараторе с дополнительными ИК-камерами
3 months ago 00:02:39 1
Фотосепаратор MEYER CG.A с системой InGaAs
3 months ago 00:03:43 1
Сортировка арахиса на ленточном фотосепараторе MEYER
3 months ago 00:02:46 1
Сортировка овса (обрушенного от необрушенного с включениями других засорителей)
3 months ago 00:02:10 1
Ленточный транспортёр для сыпучих продуктов
3 months ago 00:38:41 1
ТАНК В ЗДАНИИ / СОБРАЛ ВСЕ ПОЖАРНЫЕ МАШИНЫ / ХРАМ ВС РФ / ДОРОГА ПАМЯТИ
4 months ago 00:11:21 1
Что посетить в ДОНЕЦКЕ? Донецкий Ботанический Сад.
4 months ago 01:13:26 1
Парад 1 мая. Демонстрация 1984г., Москва, СССР
5 months ago 00:01:38 13
SHOWREEL | ШОУРИЛ | демонстрационный ролик
5 months ago 00:24:49 9
АК-12 - История Разработки. Плюсы и Минусы Автомата
5 months ago 00:51:17 1
ВПР 6 класс по математике на ПЯТЬ С ПЛЮСОМ | разбор заданий
6 months ago 00:44:32 1
ЭТО БУДЕТ НА ВПР по математике 7 класс | 2023 год
6 months ago 00:19:22 3
ВПР 5 класс по математике на ПЯТЬ | 2023 год
6 months ago 00:00:28 1
Danke - практичный подоконник для уютного дома
6 months ago 00:28:06 1
ВПР 6 класс 2023 | экспресс-разбор
6 months ago 00:00:54 1
Коллекция Военные Вертолёты в масштабе 1/72 (ДеАгостини)
7 months ago 00:13:42 1
Сравнение 3-х электроинструментов: торцовочная пила | Создан новый российский привод
7 months ago 00:02:26 4
Обзор демооборудования DELTAPROMO: кейсы, наборы, стекла и капоты