Как строительные проекты последних лет изменили Москву

В новом выпуске программы «Город» на телеканале РБК рассказываем о градостроительном развитии российской столицы за последние годы и выставке уличных акварелей под названием «Строительные проекты, меняющие Москву» Если в эти дни вы окажетесь на Чистопрудном бульваре, обратите внимание на уличную выставку акварельных работ под общим названием «Строительные проекты, меняющие Москву». На картинах запечатлены градостроительные достижения, которые и так у всех на виду, из-за чего воспринимаются как нечто обыденное. На самом деле за последние годы российская столица сделала рывок в инфраструктурном развитии, что вывело город в лидеры среди мировых мегаполисов по качеству жизни. И главная точка опоры, которая обеспечила этот рост и интенсивное транспортное строительство в частности, — строительство метрополитена. Генеральным проектировщиком и генподрядчиком строительства столичного метро является холдинг «Мосинжпроект», на 100% принадлежащий муниципальным властям. Компания основана 28 октября 1958 года, а значит, на днях отпразднует свое 65-летие. В советское время «Мосинжпроект» начинался как институт, который занимался преимущественно проектированием инженерных коммуникаций. Но все изменилось в 2011 году. Напомним, БКЛ — это самое протяженное метрокольцо в мире — 70 км, 31 станция. Со станций БКЛ можно сделать рекордное количество пересадок — 47. Именно во время строительства БКЛ был поставлен мировой рекорд, зафиксированный в Книге рекордов Гиннесса: 18 марта 2020 года по всей Москве одновременно работало 23 тоннелепроходческих комплекса. Такого еще не было ни в одной столице мира, ни в одном городе. Но БКЛ не единственное, чем гордится «Мосинжпроект», да и вся Москва. С 2012 года «Мосинжпроект» выполняет функции генпроектировщика, техзаказчика и генподрядчика по ряду ключевых дорожных объектов столицы. Реконструкция развязок на МКАД и вылетных магистралей, Калужское шоссе и трасса Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, Северо-Западная хорда, Новый Крылатский мост, улично-дорожная сеть на территории бывшей промзоны ЗИЛ, включая Кожуховский мост, проспект Лихачева, мост через затон Новинки, набережная Марка Шагала, Московский скоростной диаметр и Южная рокада — в создании всех этих дорожных объектов «Мосинжпроект» принимал непосредственное участие. Одна из крупнейших в Москве автодорожных строек последнего времени — Московский скоростной диаметр (МСД). Это новая бессветофорная магистраль столицы протяженностью 68 км в черте города. Она соединяет 48 районов столицы, где проживают 5 млн человек. Строительные работы по МСД в основном объеме были завершены в 2023 году. Далее, выходя за пределы транспортной сферы, к чемпионату мира по футболу 2018 года «Мосинжпроект» реконструировал Большую спортивную арену «Лужники», построил Дворец художественной гимнастики Ирины Винер-Усмановой (в 2020 году за этот комплекс «Мосинжпроект» вместе с Москвой получил международный архитектурный «Оскар» — MIPIM Awards), а также парк «Зарядье», одноименный концертный зал и «Геликон-оперу». Кстати, парк «Зарядье» тоже получил специальный приз жюри MIPIM Awards. Кроме того, «Мосинжпроект» за десять лет стал обладателем 35 наград главного строительного конкурса правительства Москвы «Лучший реализованный проект в области строительства». Сегодня в холдинге «Мосинжпроект» работает порядка 14 тыс. человек, это одна из самых профессиональных и эффективных команд российского Стройкомплекса. Взглянуть на результаты ее работы можно на уличной выставке акварели «Строительные проекты, меняющие Москву», которая до 7 ноября разместилась на Чистопрудном бульваре. Или то же самое можно оценить вживую… просто прогулявшись по Москве и обратив внимание на все градостроительные и инфраструктурные изменения последних лет.