В донской столице открылась обновленная детская железная дорога

Больше новостей в нашем телеграм-канале - QZVfr7hx1Mk3Njc6 «Ну что, ребят, ждем поезда, да?» – «Да!» – «Отлично». Этого поезда ребята и их родители ждали долгих 4 года – в 2018-м началась работа по модернизации детской железной дороги, которая включает 2 этапа. Запуск первого состава завершил самый объемный из них. И вот долгожданный старт. Александра Дурановская, корреспондент: «Рельсы, подвижной состав, четкое расписание и ни одного свободного места в вагонах – здесь почти все так, как на обычной железной дороге, если бы не одно но – всю работу выполняют дети». Прежде чем начать управлять поездом, пусть и детским, ребята прошли серьезную подготовку: 3 года осваивали теоретическую базу, работа не прекращалась даже в период пандемии. Перед стартом юные железнодорожники немного волнуются. Олег Петров, юный железнодорожник: «Исполнится наша главная мечта – я в первый раз поеду на поезде. Немножечко, конечно, волнительно, очень хочется поскорее уже очутиться в нем». В рамках реконструкции была проведена большая работа: заменили железнодорожное полотно, коммуникации, обустроили пешеходные переходы и переезды. Полностью обновили и подвижной состав. Александра Дурановская, корреспондент: «Поезд, конечно, совсем не тот, каким был в далеком 1940-м. Сегодня здесь удобные кресла, полочки для багажа, стеклопакеты – в общем, такому интерьеру позавидуют составы с большой железной дороги. Ребята, как вам поездка?» – «Самое лучшее, что может произойти». – «Удобно, комфортно?» – «Да, достаточно удобно, потому что полностью реконструировали вагоны, очень супер стало». Коснулись изменения и учебной части: появились классы с действующими тренажерами и моделями, среди них – макет, демонстрирующий совместную работу железной дороги и порта. Кроме того, создан отдельный кабинет, где ребята могут получить доступ ко всем электронным библиотекам страны. Однако и на этом преображения не заканчиваются. Сергей Ливенцев, начальник Ростовской детской железной дороги: «Работы будут продолжаться и в следующем году, у нас есть объекты хозяйственных нужд для деятельности железной дороги, это локомотивные депо, в которых работы будут продолжены осенью, зимой и в следующем году». Кстати, Ростовская детская железная дорога – одна из самых крупных в стране, ее протяженность – более 3 километров, а время поездки по полному маршруту составляет 24 минуты.