Для ликвидации колейности на трассе Вологда — Новая Ладога нужно более 300 млн рублей

Колея на трассе Вологда — Новая Ладога делает эту дорогу самой аварийной в регионе. Глубина дефекта около двух сантиметров. Это мешает при обгоне и перестроении автомобилей на высоких скоростях. Причина деформации — высокая интенсивность транспортного потока. Ежедневно по трассе проезжают 15 тысяч автомобилей. Дефекты образуются при контакте шипов зимней резины с асфальтом. Самым проблемным сейчас является участок с 55 до 79 километра.