NEXT в шведском исполнении

NEXT в шведском исполнении Подробнее на УралСТ: Контейнеровоз SCANIA 8х4 Код: 8215 #Контейнеровоз УСТ 5453SJ на шасси #SCANIA СG 440 предназначен для транспортировки контейнера. Габаритный размер контура фиксации контейнера соответствуют стандартам для 20-ти футовых контейнеров типоразмера 1CX, 1С, 1CC, полной массой не более 33 000 кг и габаритная высота которых не более 2 650 мм. У нас в гостях Сергей Орлов, специалист по технике. Ответит на любые вопросы по грузовым автомобилям. В прошлом - шофёр-трассовик, начинал с северо-востока Якутии. Грузовик четвертой серии появился в 1996 году и моментально заслужил почетный титул «Truck of the Year’96». Итальянская кузовная студия Bertone приняла непосредственное участие в реализации данного проекта и разработала принципиально новый дизайн кабин. Машины весили от восемнадцати до сорока восьми тонн. Представлены грузовики были в более чем 300 вариантах базовых шасси «94», «114», «124» и «144». Было одиннадцать вариантов кабин и среди них было предложено более комфортное исполнение «Topline». Данная кабина была со спальными местами. Так же автомобили с индексом «L» были созданы для работы на магистральных перевозках. На местных был индекс «D», для строительства использовали «C», а вот для тяжелых условий на дорогах – индекс «G». Данная модель - шасси для строительной сферы. Сергей Орлов: “Мне больше нравятся полноприводные модели. Здесь сзади стоит проушина для буксировки, а буксирного прибора нет. Т.е. автомобиль рассчитан на перевозку контейнера на себе без связки с полуприцепом и прицепом. Двигатель Евро 5, 440 лс. В кабине - регулировка рулевой колонки, сенсорный экран, ручник на панели. Scania перенесла на дверь все кнопки - подогрев и регулировка зеркал, электроподъёмники, свет и т.д. - это очень удобно. Фишка - чтобы водителю было удобно - руль откинули и рычаг убрали. На иномарках всё сделано для людей. Чтобы техника работала безупречно“. Наши контакты: г. Миасс, пр. Макеева 56. бесплатный номер: 8-800-775-33-00 Наш сайт: e-mail: ust@