Автомобиль LADA VFTS

Известный советский раллист Стасис Брундза в конце 70-х обосновался на подразделении Вильнюсского авторемзавода, позже получившем название «Вильнюсская Фабрика Транспортных Средств», где начал готовить машины для соревнований. До 1981 года выпускалась машина, фигурировавшая в протоколах зарубежных ралли как “LADA 1600“, которая представляла 21011, но с КПП и мотором от 2106. Фактически на “LADA 1600“ были отработаны агрегаты будущей LADA VFTS, которая в 1982 году была омологирована в FIA по группе Б – авт