Maserati GRECALE 2022 | La PRIMA prova su strada. Ecco come si guida con 300 CV

Abbiamo guidato in anteprima mondiale la nuova Maserati Grecale. Il SUV di segmento D, che andrà a sfidare Porsche Macane e Range Rover Velar, è lungo millimetri ed è sviluppato su un passo di che è frutto dell’utilizzo della eccezionale piattaforma Giorgio, già utilizzata da Stellantis su Giulia, Stelvio. Alta , larga mm (specchietti inclusi) con una carreggiata posteriore di , Grecale vanta linee da sport Utility Maserati ma senza sacrificare in alcun modo il comfort, che raggiunge livelli degni davvero notevoli. Grecale, infatti, accomoda il 99 percentile nei posti anteriori e il 99 percentile sui sedili posteriori a conferma di come il lavoro sul passo sia stato fondamentale per ottenere questo risultato. Saranno molteplici le possibilità offerte in termini di motorizzazione: certamente arriverà la Folgore, completamente elettrica, ma nella lineup ci saranno anche il V6 Nettuno con più di 500 CV e motori ibridi basati sul 2.0 t