Немецкая пушка и “Лютый капец“ против советской пукалки. Чьи пушки мощнее в реальности?

Какие пушки мощнее? Советские или немецкие? По документам тех лет, на основании экспертных заключений можно сказать, что советские! Однако современные историки авиации с этим не согласны! Почему? Пушки реальные и виртуальные. ...В контраст первой минуте видео описание работы немецкой пушки мг-151-20! Пишет эксперт по авиасимуляторам Дмитрий: «В Ил-2 штурмовик битва за Сталинград миненгешосс это лютый капец! при попадании в законцовку лётчик либо получает тяжелейшую контузию, либо вообще сразу смерть. у них очень кривая реализация там. действуют по принципу: чем больше ВВ в снаряде - тем выше урон. в результате получается, что тонкостенный фугасный миненгешосс обладает и фугасным эффектом, и осколочным! второго у него вообще быть не должно! а толстостенные ШВАК и Гиспанка вообще не обладают ни тем, ни другим. особенно ШВАК. почему все и плачут, что ШВАК-и занерфлены. ты пару десятков ШВАК-ов можешь воткнуть в Фоку, а она будет летать. ей же достаточно одной таблетки в виде миненгешосса и ты полетал. вот такая реализация.» Лучше всего слова Дмитрия иллюстрирует данное видео: Спасибо нашему товарищу Дмитрию за видео тест пушек. И ещё. Конкретный случай очень похож именно на ошибку программистов . Жаль только что таких ошибок слишком много!😅😉 А какие вы знаете факты занижения характеристик у советских самолётов? ВК Эскадрилья “Sky Artist“ Съёмки облаков, текст, озвучка, монтаж Владимир Потапов Поддержать создание видеороликов : карта Сбербанка (МИР) 2202 2016 4026 3048 (Владимир Леонидович П) Привет, меня зовут Владимир Потапов! Я профессиональный пилот с высшим лётным образованием с 1992 г.. Летал в армии и на гражданке, в ДОСААФ, Работал преподавателем в Авиационном Учебном Центре. Сегодня частный пилот, получаю удовольствие от полётов на своём собственном самолёте (многодвигательный гидросамолёт). На канале «Скай Артист» Вас ждут обзоры авиатехники и путешествия в интересные места. Вы сможете погрузиться в историю отечественной авиации! Мне всё это очень интересно и я искренне делюсь с Вами. Владельцам ЛЁГКИХ воздушных судов будут интересны обзоры некоторых систем и простые, но полезные советы, которые я снимаю на основе 10-и летнего опыта владения собственным самолётом.