Пара морских Су-24 с крышей в исполнении пары Миг-31.
В связи с особенностями расположения экипажа в кабине Су-24, (Су-34, Ту-22 и т.д.) в плотных полетных порядках при групповых полётах проще всего и легче всего стоять в “правом пеленге“, то есть так как стоят Су-24м на видео. Такой порядок используется в 99% случаев, хотя и любые другие построения на этих типах можно использовать без ограничений, но уже не так удобно. В комментариях меня периодически спрашивают зачем самолеты (вертолёты) так близко стоят, если можно стоять далеко, а тут рукой подать и вообще это не безопасно. Ну во первых авиация она вообще не самая безопасная штука, за это летчикам молоко и дают. И часы когда-то давно давали. 😀 Во вторых близко стоять легче, если это конечно не тупо прямолинейный полет от поворотного до поворотного в условиях миллион на миллион, ибо ведомый проще и быстрее реагирует на действия ведомого, при этом ведущий всегда подскажет по радио, или эволюциями самолёта о изменении режима, напра
2 views
0
0
1 week ago 02:06:39 1
Экономика перестройки 1983-1991: от “эксперимента Андропова“ до развала СССР.
2 weeks ago 00:51:52 91
Ряженные в системе \\ Цирк уедет, а клоунам достанется (Т. Фурман)
3 weeks ago 00:00:00 1
24 Февраля! Запуск Акции + Заработок в интернете! Доходы от 1000$ в месяц! Начало в 17:10 Москвы!