Пежо 408 и 308, замена термостата. Новый и старый термостат, зачем нужен жгут проводки.
Подтекающий по корпусу термостат - проблема, знакомая многим владельцам Пежо и Ситроен с двигателями EP6. Если у вас начал уходить антифриз, не советуем заниматься доливками, термостат нужно сразу менять. Конечно, перед заменой надо удостовериться, что причиной утечки стал именно термостат, а не помпа, что на EP6 тоже случается, хоть и не так часто. О замене термостата, отличиях термостатов старого и нового образцов и дополнительном жгуте проводки и пойдет речь в этом видео. В конце - небольшой лайфхак. Если у вас случилась такая беда - милости просим, у нас все запчасти в наличии.
108 views
652
177
3 months ago 00:04:24 10
FAP + EGR Peugeot 508 DW10
5 months ago 00:01:34 1
Обзор Peugeot 408 2013
5 months ago 00:00:57 1
Выжимной подшипник в работе Пежо 408 дизель
6 months ago 00:02:12 1
Peugeot 408 полноценный авто за 620 к
6 months ago 00:00:25 1
Peugeot 408 1.6 л Бензин АКПП (150 л.с.) 2015
7 months ago 00:00:33 1
Infinity m35 280 hp vs peugeot 408 st.3 старт с 40 км/ч