SOA 2024 Moto Enduro Andes Argentina (Las Loicas - DªAngela - Hitos - Ciudad Perdida)

Nueva edición de esta espectacular vuelta, de las más duras que he hecho en mi vida; fueron 12 horas en total (contando paradas). Son unos 130Kms de recorrido que NO dan tregua, por lo blando del terreno (ceniza volcánica), y porque el recorrido cambia cada año por los fenómenos naturales. Lo que digo a continuación NO es dramatizar; es pura realidad y lo escribo para evitar dramas reales a personas que quieran hacer esta ruta: En el 2019 ya lo intentamos, y nos quedamos tirados arriba en la cordillera (como se ve en el vídeo que tengo colgado del 2019), con mucho frío y viento, sin agua, comida, cobertura telefónica, nafta, ni bolsa de dormir. Tuvieron que ayudarnos con rescate. Hace unos meses también mis compañeros lo intentaron de nuevo, con el mismo resultado (en este caso uno de los compañeros se quebró la clavícula, y se quedaron toda la noche de nuevo arriba). Y finalmente este año 2024 lo conseguimos, bajando además por el “bonus track“ llamado “El Tobogán“, en vez de hacerlo por “El cenicero“. El tobogán, por su inclinación, impresiona mucho bajarlo (una vez más el vídeo no le hace justicia alguna). Con franqueza y seriedad digo que esta vuelta sólo se puede hacer con un mínimo de personas por si pasa algo (5 mínimo), llevando unos 20l de nafta cada uno, con MUCHA experiencia en enduro offroad, con una moto de mínimo 45Cvs de potencia, y un peso máximo sin piloto de 155Kgs (con equipaje y nafta incluido). En caso contrario, NO podrán subir las largas y técnicas trepadas que conforman la ruta, por lo blando del terreno. Y NO se puede dar marcha atrás, ya que invirtiendo el sentido de la ruta, los arenales con cuestas interminables hacen imposible la tracción, ni con las ligeras enduros que llevamos. Esta salida es un “no hay posible vuelta atrás“. He hecho cientos de quilómetros de dunas y arenales en Marruecos, Túnez, Argentina, Kyrgistán, Pakistán, etc; tanto en quatriciclo como en motos de enduro, e incluso dunas más sencillas con Africa TWIN DCT. Y afirmo que el terreno/arenales/trepadas de esta zona de la cordillera son de lo más complicado del digo para que NO se atrevan si no lo tienen todo controlado, porque quedarse tirado, sea por motivos mecánicos, lesiones, etc, en medio de la ruta puede comportar un problema MORTAL. NADIE podrá llegar a estos lugares remotos a rescatarles; en el 2019 nosotros tuvimos MUCHA suerte porque nos quedamos sin nafta a sólo unos 20Kms de “El cenicero“, pusimos la poca nafta que nos quedaba a las motos de tres compañeros, y al dia siguente, sólo uno de ellos pudo llegar al final dela ruta para pedir ayuda, y ni con mulas cargadas de Nafta podían subir por “El Cenicero“ . Las motos consumen mucha Nafta por la naturaleza del terreno, y han de estar a nivel mecánico perfectas. En dos de las trepadas, yendo en 4ª velocidad y a fondo, yo no podía llegar arriba de primeras, y cuando la conseguíamos, la temperatura de los motores estaba al límite. Como ha dicho una persona en los comentarios de este mismo vídeo: “Ir con RESPETO hacia el lugar. Considerar el paisaje como un Ser Vivo que nos puede cuidar, como también quitar la vida. Muchos años en zona de montaña me enseñaron que siempre hay que “pedir permiso“ al lugar para recorrerlo. Con respeto y admiración. Si hay un sentimiento de desafío, ese desafío es hacia los propios límites personales y NO hacia el lugar. Quien sienta que “se lleva puesta“ a la Naturaleza, tendrá sorpresas desagradables.“