На корабле “Георгий Седов“ через Ледовитый океан

Буктрейлер «На корабле «Георгий Седов» через Ледовитый океан» К. С. Бадигина Освоение Арктики – одна из приоритетных задач современной отечественной науки и экономики. Особенно интересен вопрос истории освоения Арктики и родоначальников покорения Ледовитого океана. В январе 1940 г. закончился двадцатисемимесячный дрейф ледокольного парохода советского арктического флота «Георгий Седов». Затертый 23 октября 1937 года льдами близ Ново-Сибирских островов одновременно с ледокольными пароходами «Садко» и «Малыгин», этот корабль до 29 августа 1938 году дрейфовал вместе с ними. После того как ледоколу «Ермак» удалось вывести «Садко» и «Малыгина» из льдов, «Георгий Седов» продрейфовал через весь Центральный арктический бассейн. 13 января 1940 года к пароходу «Георгий Седов» подошел флагманский корабль советского ледокольного флота «И. Сталин», который и помог ему освободиться от ледового плена. Именно этой удивительной «ледяной одиссеи» и отважной команде посвящена книга «На корабле «Георгий Седов» через Ледовитый океан» К. С. Бадигина. К. С. Бадигин, капитан ледокола «Георгий Седов» вспоминает: «Простому ледокольному пароходу, не подготовленному к условиям продолжительного ледового дрейфа, удалось не только повторить всемирно известный нансеновский дрейф на «Фраме», но пройти еще ближе к Северному полюсу. В высоких широтах «Георгий Седов» пробыл вдвое больше, чем норвежский «Фрам», и в три раза больше, чем первая советская дрейфующая станция «Северный полюс». … И все же нам удалось преодолеть трудности дрейфа. В борьбе со льдами мы сохранили корабль и провели обширный комплекс научных изысканий, существенно обогативший познания природы Центрального Арктического бассейна… Полученные в итоге дрейфа научные данные сыграли немалую роль в развитии арктического мореплавания». Автор книги – Константин Сергеевич Бадигин - русский писатель, капитан дальнего плавания, исследователь Арктики, Герой Советского Союза (1940). Плавать начал ещё в 1928-м. После окончания Владивостокского морского техникума был штурманом. В 1935-36-м плавал в Северном Ледовитом океане третьим помощником капитана ледокола «Красин», в 1937 г. — вторым штурманом на ледокольном пароходе «Садко», который 23 октября 1937 г. был затерт дрейфующими льдами вместе с ледоколами «Георгий Седов» и «Малыгин» в море Лаптевых. В апреле 1938 г., когда большинство людей было вывезено самолетами с судов, Бадигина перевели капитаном на «Георгий Седов», на котором он и остался дрейфовать (у ледореза было повреждено рулевое управление) с командой в 14 человек. Дрейф продолжался 812 суток и закончился в Гренландском море. В 1941-43 гг. занимал должности командира ледокольного отряда Беломорской флотилии, начальника штаба архангельского штаба морских операций, первого заместителя Управления беломорских ледовых операций. В 1943-45 гг. капитан теплохода «Клара Цеткин» на Тихом океане. Бадигиным написаны книги: «На корабле „Георгий Седов“ через Ледовитый океан» (1941), «Три зимовки во льдах Арктики» (1950), «На морских дорогах» (1978); исторические и приключенческие романы и повести, рассчитанные, в основном, на юношество: «Ключи от заколдованного замка», «Кольцо великого магистра», «Корсары Ивана Грозного», «На затонувшем корабле», «Покорители студеных морей», «По студеным морям», «Путь на Грумант», «Секрет государственной важности», «Три зимовки во льдах Арктики», «Чужие паруса», «Кораблекрушение у острова Надежды». В буктрейлере также звучит отрывок из книги «На корабле «Георгий Седов» через Ледовитый океан», повествующий о ручной медведице, с которой плавал К.С. Бадигин, будучи ещё членом команды корабля «Садко».