Топ 7 Мотоциклов в Стиле Ретро (650 -700сс) !

Оригинальные Масла - Купить Можно Здесь - Kawasaki Z650RS - #мотоцикл #bike #ретробайк Сейчас все больше и больше мотопроизводителей выпускают мотоциклы хоть и с не большой но отсылкой к прошлому,что бы зацепить покупателей ,которым нравиться стиль ретро.В сегодняшнем выпуске я собрал небольшой топ среднекубатурных ретро байков 2022 года с двигателями 650-700 куб.см.,которые останутся актуальными и в 2023.Начнет у нас CFMOTO 700CL-X SPORT который стилизован под кафе-рейсер , а потому здесь клипоны вместо нормального руля ,на которых расположены зеркала и укороченный хвост.Сердцем кафешника из поднебесной является двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением ,основанный на 649 кубовом двигателе от Кавасаки,однако CFMoto его доработала и увеличила объем до 693 куб.см. за счет увеличения хода теперь кованных поршней.Силовая установка стала выдавать 74 лошадиные силы на 8500 оборотах в минуту и 68 н.м крутящего момента на 6500 оборотах в минуту.Двигатель получился очень эластичным и отлично чувствует себя на низах.Благодаря системе питания Bosch, CL-X по заявлению производителя в среднем кушает всего 4.5 литра.Снаряженная масса 196 кг.Так же стоит отметить богатое оснащение мотоцикла включая тормозную систему брембо на переднем колесе. Now more and more motorcycle manufacturers are producing motorcycles, albeit with a small reference to the past, in order to hook buyers who like the retro today’s issue, I have collected a small top of medium-sized retro bikes of 2022 with 650-700 cc engines, which will remain relevant in will start with CFMOTO 700CL-X SPORT, which is stylized as a cafe racer , that’s why there are clipons instead of a normal steering wheel, on which mirrors and a shortened tail are heart of the cafe from the Middle Kingdom is a two-cylinder liquid-cooled engine based on the 649 cc engine from Kawasaki, but CFMoto modified it and increased the volume to 693 cc. by increasing the stroke of the now forged power plant began to produce 74 horsepower at 8,500 rpm and 68 nm of torque at 6,500 engine turned out to be very elastic and feels great on the to the Bosch power system, the CL-X, according to the manufacturer, eats only 4.5 liters on weight 196 is also worth noting the rich equipment of the motorcycle, including the brembo brake system on the front wheel.