Дефектовка вариатора JF016e на Митсубиши АСХ на пробеге в 130 т.км.

Клиент выжимал из вариатора все, он и умер в дороге, просто перестал ехать. Мы же раскидали вариатор JF016e с Митсубиши АСХ и провели его дефектовку. Покажу и расскажу где изнашивается и стружит ремень, на каких режимах и скоростях. Навигация по видео: 00:00:01 Дефектовка вариатора • Обсуждаем вариатор JF016, который был установлен на автомобиле Mitsubishi ASX 12 года. • Вариатор был в эксплуатации 130 тысяч километров, отметим что автомобиль эксплуатировался до тех пор, пока мог ехать. 00:00:29 Анализ состояния вариатора • Подробно рассматриваем состояние шкивов, сцепления, насоса и ремня вариатора. Отмечаем, что шкивы имеют следы износа от ремня, а сцепление сгорело. • Насос имеет глубокие задиры, что привело к снижению давления и заклиниванию. • Ремень вариатора сильно изношен и имеет следы долгих пробуксовок. 00:04:27 Заключение и совет •Делаем вывод, что ремонт вариатора будет дорогостоящим, так как автомобиль эксплуатировался до последнего. • Также отметим, что все запчасти для ремонта доступны на складе и дает гарантию на год и 20 тысяч километров пробега после ремонта. • В заключение призываем не доводить вариатор до такого состояния и заботиться о его состоянии. Ищем партнёров и дилеров на ремонт узлов и агрегатов АКПП на выгодных условиях сотрудничества! Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов: Технологии Ремонта АКПП телефон: 7(3412)47-59-47 вайбер/ватсап/телеграмм: 79524016257 сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?utm_source=vk ВК: Ютуб канал: @akpp-plant Дзен: Рутуб: Телеграмм канал: Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов: вайбер/ватсап/телеграмм: 79524016257 Наш сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?utm_source=vk #akppplant_дефектовка_cvt #akppplant_дефектовка_cvt_jatco #akppplant_дефектовка_cvt_mitsubishi #akppplant_дефектовка_cvt_jf016e