«Как сдержать цены на бензин?»

18 сентября в пресс-центре «Парламентской газеты» пройдет круглый стол «Как сдержать цены на бензин?» По данным Росстата, в июле 2023 года рост потребительских цен на бензин составил 2,2 процента, при этом его стоимость у производителя возросла на 7,7 процента. В ведомстве уточнили, что на марку АИ-92 потребительская цена выросла на 2,2 процента, на АИ-95 — на 2,3 процента, а на АИ-98 и выше — на 1,9 процента. При этом стоимость дизельного топлива увеличилась на 0,8 процента. Отметим, что в 2022 году, несмотря на санкции, России удалось не только сохранить, но и увеличить добычу нефти. Однако в этом году риски для нефтяной отрасли, а значит, и для бюджета стали только выше. Основные из них — введение рядом стран эмбарго и потолка цен на российскую нефть, а с февраля — и на нефтепродукты. Главные темы для обсуждения: - Почему стоимость бензина всегда повышается, независимо от того, увеличивается или уменьшается добыча нефти, растет или падает ее цена на мировом рынке? Увидим ли мы когда-нибудь на АЗС снижение цен? - О чем говорят текущие производственные и экономические показатели деятельности российского нефтяного сектора? - Каков уровень налогообложения нефтяной отрасли и как это отражается на параметрах федерального бюджета 2023-2024 годов ? - Почему снижается экспорт российской нефти и поможет ли это снижению цен на внутреннем рынке? - За счет чего можно обеспечить устойчивость российского топливного рынка в условиях международных ограничений? И что готовится на законодательном уровне? К участию в дискуссии приглашены: - член Комитета Госдумы по энергетике Юрий Аркадьевич Станкевич; - заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Юрий Викторович Федоров (по ВКС); - президент Российского топливного союза Евгений Александрович Аркуша; - директор по исследованиям Института энергетики и финансов (ИЭФ) Алексей Михайлович Белогорьев; - руководитель Центра анализа стратегии и технологии развития ТЭК РГУ нефти и газа имени Губкина Вячеслав Михайлович Мищенко.