Ремонтируем полный привод Киа Спортейдж. Вечная проблема Hyundai / KIA - кроссоверов (CUV).

Полный привод KIA Sportage, Hyundai SantaFe, KIA Sorento, Hyunday iX35, Hyundai Creta, Hyundai Tucson и всех остальных корейских кроссоверов - странный предмет. Он вроде есть, и вдруг его нет))) А причина проста - хозяин обычно проходит ТО, меняет фильтра и масла, но на полный привод внимания не обращает, или попросту не знает о необходимости его обслуживания. Так и в случае с этим КИА Спортейдж - никто не обслуживал и не проводил регулярную профилактику агрегатов полного привода (о чем мы неоднократно предупреждали в своих видео). Результат - перед вами. В этом видео мы рассмотрим наиболее распространенный ремонт полного привода КИА / Hyundai - а именно замену полукорпуса дифференциала АКПП и восстановление шлицов на валу раздаточной коробки. Для начала немного об устройстве полного привода. На кроссоверах Huyndai KIA (внедорожниками их не назвать, давайте будем честны) установлен отключаемый полный привод без возможности принудительного включения и без блокировки межосевого дифференциала. Пр