Беспилотные грузовики для ПЭК и ГТЛК

До конца 2023 года компания Evocargo планирует выпустить не менее 100 высокоавтоматизированных транспортных средств, большая часть из которых уже в предзаказе. На данный момент эксплуатация ВАТС проходит на территориях складских комплексов и промпредприятий. ➡️ Летом 2023 года ПЭК и компания Evocargo договорились о сотрудничестве. Планируется применение беспилотных электрогрузовиков для перевозки грузов на закрытых территориях ПЭК. Решение должно повысить эффективность транспортных процессов и снизить уровень аварийных ситуаций, связанных с человеческим фактором. ➡️ Ранее и ГТЛК договорилась с Evocargo о сотрудничестве в сфере автономных грузоперевозок. Партнёры разрабатывают предложения по развитию рынка автономных перевозок грузов. ➡️ Evocargo проводит не только пилотные проекты с партнерами, но также имеет контракты на коммерческую эксплуатацию с такими заказчиками, как «Газпромнефть-Снабжение», дистрибьютор продуктов питания «Сладкая жизнь» и логистический оператор «Марвел-Логистика». ➡️ Мы связались с пресс-службой Evocargo — они заявили, что коммерческих проектов уже гораздо больше, но имена заказчиков пока не объявлены. ➡️ Что интересно, Evocargo использует модель сдачи своих грузовиков по подписке в рамках сервиса автономных грузоперевозок, сюда входит и ремонт с обслуживанием, обновление ПО и работа удалённого оператора. ➡️ В рамках сотрудничества партнёры планируют разработать функциональные и технические требования к автономным грузовым тягачам с грузоподъемностью до 40 т — такие используются для перевозки крупных грузов на большие расстояния. Учредители и участники Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» являются клиентами и партнёрами ПЭК и ГТЛК.