СЕРЬЕЗНО ПОПАЛ С АКПП НА ДАСТЕР. ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ГИДРОБЛОКА. ЗАВОД ЭТО ЗАПЛАНИРОВАЛ ИЛИ КОСЯК??

#РемонтРено #ДастерАКПП #БудниСервиса #РемонтАКПП #ДиагностикаАКПП #ГидроблокАКПП Запчасти для ремонта АКПП и МКПП На Ремонте Рено Дастер 2,0 АКПП DP2 пробег 80000км с проблемой дергается коробка и пинается автомат, плохо едет и переключает передачи АКПП. После диагностики автомата выявили расхождение параметров давления в гидроблоке акпп. Приняли решение снимать гидроблока АКПП DP2 и когда его сняли были очень удивлены. Поменяли клапана регулировки и подачи давления масла в акпп на гидроблоке, протянули болты гидроблока. Список и номера запчастей: Масло в АКПП ELF D3 SYN 156908 необходимо 5 литров Очиститель тормозов 650мл AXIOM A9601 необходимо 3 штуки Клапан регулировки и подачи давления (они одинаковые) АКПП DP0,2,8 AL4 RENAULT 7701208174 необходимо 2штуки Кольцо гидроблока и корпуса АКПП DP0,2,8 AL4 RENAULT 7700102182 необходимо 2 штуки Прокладка крышки гидроблока RENAULT 7700871802 необходима 1 штука Купить можно здесь Содержание выпуска: 0:45 Описание проблемы с Дастером 1:03 Характеристики и пробег машины 1:22 Диагностика АКПП лаунчем 2:55 Сравнение параметров с исправной АКПП 4:30 Что мы будем делать 5:13 Детали для данного ремонта 6:00 Сливаем масло с АКПП и снимаем колбу 8:48 Сняли поддон гидроблока там жесть 11:55 Сняли гидроблок АКПП DP2 16:45 Все отмыли собрали прогреваем 17:00 Параметры после ремонта 19:42 Смета на ремонт ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: Стать частью команды Ремонт Рено: Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: