Nokian Tyres Экспертное мнение Независимое тестирование шин на 4 точки. Шины и диски 4точки

Nokian Tyres Экспертное мнение Независимое тестирование шин на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres Технические свойства шин многогранны – сцепление на разных поверхностях при торможении и разгоне, управляемость, шум при эксплуатации, сопротивление качению и многие другие. Как оценить всё это? Можно ли считать шину лучшей, если она сильна по одному из показателей? Конечно нет! Это всё равно, что качество ресторана оценивать по одному блюду. Шина – это комплексный продукт. И лучшие шины должны иметь сбалансировано высокие показатели по всем критериям. Оценить каждый из этих показателей возможно лишь при соответствующем техническом обеспечении, и сделать это на должном уровне способна лишь команда профессионалов. В то же время, не следует слепо доверять одному проведённому тесту, так как в реальности крайне тяжело добиться идентичных условий для сравнения. Например, в течение одного тестового дня температура окружающего воздуха на тестовом Полигоне Nokian Tyres в Ивало может колебаться от нуля до минус 40 градусов по Цельсию, а после проведения нескольких испытаний на чистом льду появляется намол из снега и льда, утрамбованный снег будет разбит и превратится в снежную кашу. Всё это является объективными препятствиями, которые влияют на итоговый результат. Поэтому, результаты испытаний одной и той же шины, на одном автомобиле при выполнении одного и того же упражнения могут отличаться и иногда очень существенно. В зачёт всегда идут усреднённые значения. А в тестах разных организаций используются ещё и разные автомобили или типоразмер шин или методы испытаний. В такой ситуации результаты могут очень и очень отличаться. Поэтому, по-настоящему эффективные шины демонстрируют высокий результат в совокупности испытаний в различных тестах и в различных условиях. И при выборе шины следует ориентироваться не на один тест, а на совокупность испытаний, проведённых различными организациями. И самое главное, если шина в результате испытаний показала тормозной путь на мокром асфальте с определённой скорости в 25 метров, то это не означает, что тормозной путь и в реальности составит те же 25 метров. Так как тестовые условия и реальность всегда отличаются между собой. Но если шина была лучше в тесте, то можно ожидать что она проявит свои лучше свойства и в реальности, правда с учётом корректировки на актуальные условия. Сайт: ВКонтакте: Facebook: Instagram: Одноклассники: Twitter: Google : 4tochkiru/about