Volkswagen Multivan T7 захотел стать легковушкой | Новости с колёс №1560

Фольксваген Мультивэн сменил поколение. И если прежний «мультик» был скроен по грузовым канонам, то седьмая генерация — ну чистая легковушка! Ведь под новинку подкатили легковую платформу MQB — с низким уровнем пола, возможность гибридизации и современной электроникой. Вообще, из-за формы кузова (с сильно выпяченным полукапотом, большим наклоном передних стоек и покатым силуэтом) Т7 кажется меньше своих предшественников. Но это лишь иллюзия! Габариты очень близки, а внутренняя высота салона даже увеличилась. В самом салоне установлены семь индивидуальных кресел, которые можно двигать, поворачивать или вообще вынуть. Притом облегчённая конструкция сидений делает трансформацию как никогда простой. Также модель сохранила фирменный столик-подлокотник. О передней панели сказать особенно нечего: она выполнена многоэтажной, но формы достаточно консервативны. Поскольку механических коробок не будет вообще, управление трансмиссией переведено на кнопочный селектор. Кроме того, из легкового мира новинка получила