Замена пыльника наружного шруса (пыльник гранаты) на Шевроле Авео

Актуальные новости в Украине : Telegram: Instagram: Всем привет) Проект UNITED24, помочь Украине с любого уголка мира: ================================= Поддержать автора канала: 🔗Посилання на Банку 💳Номер картки Банки 5375 4112 0126 9151 ================================= Помочь Украине и украинской армии: Национальный банк Украины открыл счёт для помощи Украинской армии: Фонд Сергея Притулы: Фонд “ Повернись живим“: =================================. . Актуальные новости в Украине : Telegram: Instagram: Всем привет) Проект UNITED24, помочь Украине с любого уголка мира: Помочь Украине и украинской армии: Национальный банк Украины открыл счёт для помощи Украинской армии: Фонд Сергея Притулы: Фонд “ Повернись живим“: Сегодня будем менять пыльник наружного шруса на Шевроле Авео. Для начала баллоным ключём на 32 нужно сорвать ступичную гайку - гайку полностью не выкручиваем, а просто срываем и немного приоткручиваем. Далее поддомкрачиваем и снимаем колесо. Для удобства откручиваем направляющие и снимаем суппорт и подвешиваем его, например на пружину стойки. Далее откручиваем шаровую опору и выводим её из поворотного кулака. Теперь выводим полуось из поворотного кулака при этом открутив полностью ступичную гайку. Далее в зависимости от типа хомутов, которые стоят - снимаем их и сдвигаем пыльник наружного шруса в сторону к КПП. Находим на внутренней части шруса замок - там два усика - их нужно разжать - при этом ШРУС немного тянем на себя и снимаем ШРУС. Далее вымываем ШРУС, наполняем его новой смазкой для шруса - наполняем до тех пор - чтобы смазка начала из-под шариков выходить. Теперь перед установкой шруса ставим новый пыльник, можно надеть на пыльник хомуты ( не затягивая их!). После того как надели на полуось пыльник - ставим ШРУС - он должен стать на своё место и стопор должен стать в свой паз. Далее надеваем пыльник на ШРУС и ставим хомуты. Далее всё собираем в обратном порядке - заводим полуось в поворотный кулак и накручиваем ступичную гайку, ставим шаровую в поворотный кулак, ставим на место тормозной суппорт - проверяем чтобы всё было на своих местах. Ставим колесо, снимаем автомобиль с домкрата и самое важное - нужно баллоным ключём затянуть и законтрогаить ступичную гайку! Каталожные номера запчастей: - Пыльник наружного шруса Авео, Лачетти 1.6 л. - 96391553 GM; - Пыльник внутреннего шруса Авео, Лачетти 1.6 л. - 96489854 GM; Есть ещё видеоматериал: - Самый простой съёмник шаровых опор... - Самый простой съёмник рулевых наконечников своими руками, реально работает! - Самый простой съёмник масляного фильтра своими руками - Как самостоятельно открутить шестерню распредвала? Самый простой инструмент своими руками... - Самое простое устройство для замера давления топлива в системе автомобиля своими руками - Как открутить ступичную гайку? Самый надёжный инструмент для откручивания ступичной гайки? - Тест заводского универсального сьемника шаровых опор - Клещи для обжима хомутов на пыльнике шруса - Самый простой и дешёвый аналог WD-40 своими руками wd40 ======================================= Задавайте вопросы, комментируйте и оценивайте материал! Подписывайтесь на основной канал AvtoOk: Также у меня есть второй канал: Для донатов карта Приватбанка: 4731185615160741 Спасибо за просмотр! Всем удачи! ======================================= ДЛЯ ПОКУПОК В УКРАИНЕ, РОССИИ И КИТАЯ КЭШБЭК: LetyShops - ДЛЯ ПОКУПОК ИЗ КИТАЯ Backit (ePN) КЭШБЭК - ЭКОНОМИЯ ДО 90% НА ПОКУПКАХ - Регистрируйтесь и экономьте на покупках: =======================================