Toyota Land Cruiser Prado 2020. Любовь и ненависть. Теперь Прадо с обновленным дизелем 2.8 литра

Ссылки на другие мои автомобильные ресурсы в самом конце этого текста. А сегодня речь пойдет об автомобиле, который никого не оставляет равнодушным. Его или любят, или ненавидят. Это обновленный Toyota Land Cruiser Prado 2020 модельного года в 150-ом кузове. Главное обновление под капотом. С дизельного двигателя объемом 2.8 литра теперь для России снимают 200 лошадиных сил. Обновление дизеля – это не чипование. Здесь стоит новый турбокомпрессор большей производительности. Изменена форма камеры сгорания. Увеличено давление в топливных форсунках. Снижены шумы и вибрации двигателя. Мощность версии для России возросла на 23 л.с., крутящий момент на 50 Нм. На других рынках этот двигатель мощнее на несколько лошадиных сил. Нам сделали ровно 200, чтобы владельцы не платили повышенный налог. Дизель объемом 2.8 литра – самый популярный в России двигатель у Прадо. На него приходится больше половины продаж. Правда, его доля постепенно снижается от года к году. С бензиновым движком 2.7 мощностью 163 лошади Прадо не ед