Un des quatre derniers SUPER FRELON raconté par un ancien de la Marine Nationale.

Depuis 2010 le Super Frelon SA 321G numéro 165 fait parti de la collection du Conservatoire de l’air et de l’Espace (CAEA). Il est le plus gros hélicoptère construit en France et un des plus gros au monde. Dès 1963 le prototype 01 battit plusieurs records de vitesse, notamment sur une base de 15 à 25 km avec 350,29 km/h. Ces performances étant notamment dues à ses trois turbines Turbomeca TURMO III. Cette turbine fut initialement conçue pour des hélicoptères mais elle fut aussi utilisée par le TGV 001 pour battre des records de vitesse ferroviaire. Le Super Frelon est Entré en service dans la Marine Nationale en 1966. Il en fut retiré en 2010. L’exemplaire du CAEA a fait son dernier vol vers le CAEA le 5 mai 2010. Il fut un des quatre derniers (les trois autres sont au Musée de l’air et de l’espace du Bourget, au musée de l’aéronautique navale de Rochefort et au musée de l’aviation légère de l’armée de Terre et de l’hélicoptère à DAX). Dans cette vidéo Bernard Hubert, ancien mécanicien dans la Marine Nationale, nous explique le fonctionnement de cet hélicoptère et nous livre son expérience. Contribution images : *Serge Bordères *Bernard Hubert *Hugues Quintard *Jean Raby *Musée de l’aéronautique navale de Rochefort *Marine Nationale *SNCF médiathèque * Musique : Epic-trailer : under