🔴 6 Самых Ожидаемых Мото Новинок 2022 🔥!

#Мотоциклы2022 #Ноавыемодели2022 #Новинки2022 Совсем недавно на международной выставке в милане производители выкатили свои обновленные и абсолютно новые модели мотоциклов.В сегодняшнем выпуске я представляю вашему вниманию 6 самых ожидаемых новинок 2022г.И начнем мы с Kawasaki Z650RS ,который сочетает в себе современные технологии и ретро-стиль. Это круглая фара, плоское седло, литые колесные диски, выполненные под стиль спицованных, классическая приборная панель с двумя колодцами, широкий руль и круглые зеркала. Так же мотоцикл может похвастать инновационной рамой “Trellis”. Она весит всего 13,5 кг, что наилучшим образом сказывается на общей массе мотоцикла и управляемости. В нее вставлен 649 кубовый рядный двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения ,который выдает 68 л.с. максимальной мощности на 8000 об/мин. и 64 н.м. крутящего момента на 6700 об/мин.Средний заявленный расход топлива всего 4.5 литра на 100 км пути.Видимо поэтому у мотоцикла небольшой бак ,объем которого составляет 12 л. Следующую новинку представил производитель Триумф - модель со спортивным уклоном Triumph Speed Triple 1200 RR,которая построена на базе Speed Triple RS. Новинка имеет полуобтекатель в стиле нео-ретро и клипоны.Сердцем RR является уже знакомый 1160 кубовый рядный 3-цилиндровый двигатель ,который выдает 178л.с. максимальной мощности и 10750 об/мин и 125 Н-м крутящего момента на 9000 об/мин.Подвеска Öhlins состоит из передней 43-мм перевёрнутой вилки и моно-амортизатора сзади.За торможение отвечают два 320-мм плавающих диска и 4х поршневые суппорта Brembo Stylema спереди ,а сзади установлен 220мм диск с двухпоршневым суппортом. Везде угловая АБС.Ну и конечно вся современная электроника тоже присутствует. Далее идет новинка от Benelli - модель турэндуро TRK 800.Мотоцикл является более дорогой и крупной версией TRK 502.В его решетчатую раму вставлен 754-кубовая параллельная двойка жидкостного охлаждения,которая вырабатывает 76 л.с.максимальной мощности на 8500 об/мин и 67 Н-м крутящего момента на 6500 об/мин. Чего весьма маловато,учитывая не малый сухой вес мотоцикла в 226 килограммов.За торможение отвечают передние 320-миллиметровые диски с четырёхпоршневыми суппортами Brembo, сзади установлен 260-миллиметровый диск с однопоршневым суппортом. У TRK 800 6-ступенчатая КПП и проскальзывающее сцепление, стальная пространственная рама, полностью настраиваемая перевёрнутая вилка Marzocchi и моноамортизатор с регулировкой поджатия и отбоя. Ход подвески – 170 миллиметров, как спереди, так и сзади.Мотоциклу обещают весьма гуманный ценник в сравнении с конкурентами. Most recently, at the international exhibition in Milan, manufacturers rolled out their updated and completely new motorcycle today’s issue, I present to your attention the 6 most anticipated novelties of we’ll start with the Kawasaki Z650RS, which combines modern technology and retro style. This is a round headlight, a flat saddle, cast wheels made in the style of spokes, a classic dashboard with two wells, a wide steering wheel and round mirrors. The motorcycle also boasts an innovative Trellis frame. It weighs only 13.5 kg, which has the best effect on the overall weight of the motorcycle and handling. A 649 cc inline two-cylinder liquid-cooled engine is inserted into it, which produces 68 hp of maximum power at 8000 rpm and 64 nm of torque at 6700 average declared fuel consumption is only 4.5 liters per 100 km of is probably why the motorcycle has a small tank , the volume of which is 12 liters . The next novelty was presented by the manufacturer Triumph - a model with a sporty bias Triumph Speed Triple 1200 RR, which is based on the Speed Triple RS. The novelty has a semi-fairing in the neo-retro style and heart of the RR is the already familiar 1160 cc inline 3-cylinder engine, which produces 178 hp of maximum power and 10750 rpm and 125 Nm of torque at 9000 Öhlins suspension consists of a front 43 mm inverted fork and a mono shock absorber from 320mm floating discs and 4x piston Brembo Stylema calipers are responsible for braking, and a 220mm disc with a two-piston caliper is installed at the rear. Everywhere angular of course all modern electronics are also present. Next comes a novelty from Benelli - the TRK 800 tourist enduro motorcycle is a more expensive and larger version of the TRK 502.A 754 cc is inserted into its lattice frame. a parallel liquid-cooled twin that produces 76 hp of maximum power at 8500 rpm and 67 Nm of torque at 6500 rpm. Which is very small, considering the motorcycle’s not small dry weight of 226 front 320-millimeter discs with four-piston Brembo calipers are responsible for braking, a 260-millimeter disc with a single-piston caliper is installed at the rear.