Зимние шины Gislaved Soft Frost 200 и Gislaved NordFrost 200 – большой северный тест
В чем отличие между фрикционными шинами Gislaved Soft Frost 200 и шипованными Gislaved Nord Frost 200? Считается, что только в шипах. Но это не совсем так – или даже совсем не так.
Как рассказал руководитель группы технической поддержки легковых и легкогрузовых шин Gislaved Михаэль Циккфельд, конструкция основы и каркаса шипованных и фрикционных шин для северных зимних условий действительно одна и та же – отличия заключаются в рисунке и архитектуре протектора шин, а также в составе резиновой смеси.
Фрикционные шины мягче. Отличаются также форма и расположение блоков рисунка протектора, количество ламелей (у фрикционных шин их больше) и их форма. Все это нужно, чтобы повышать сцепление протектора с дорожным покрытием и эффективно отводить влагу из пятна контакта.
В свою очередь, шипы на шине Gislaved NordFrost 200 увеличивают сцепление с обледеневшей дорогой и с укатанным снегом, улучшая управляемость, динамику ускорения и эффективность торможения.
Чтобы проверить возможности того и другого типа шин, эксперты «За рулем» отправились в автопробег на Север. Стартовали из Москвы, где в середине ноября температура была выше нуля, на фрикционных шинах Gislaved Soft Frost 200, проехали на них 2000 км до Мурманска, а там переобулись в шипованные Gislaved Nord Frost 200, чтобы завершить испытания в Териберке. На Кольском полуострове уже царила настоящая зима.
Таким образом, удалось проверить, как липучка ведет себя в условиях межсезонья и при устойчивой минусовой температуре. Для этого входили в колею, залитую водой, на средней и высокой скорости, преодолевали «кашу» из снега, смешанного с реагентами. Въезжали и в рыхлый снег, и в укатанный, пробовали отправить машину в снос и в занос.
Не менее серьезные испытания прошла шипованная шина Gislaved NordFrost 200: на ее долю пришлись и глубокие сугробы, и ледяной накат.
Смотрите ролик – увидите разницу своими глазами.
Реклама / ООО «Тайрс РУС», ИНН 7706560230 / erid 4CQwVszH9pWup6EKgdF
12 views
590
139
3 weeks ago 00:14:16 1
ТОП-10 ОШИБОК ПРИ ЗАМЕНЕ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК! Никогда так не делай!
3 weeks ago 00:56:14 769
ДОРОГО-БОГАТО: АВТО ИЗ ЯПОНИИ И КОРЕИ!
3 weeks ago 01:08:58 1
Запрещенные для России Авто - ИЗ ЯПОНИИ И КОРЕИ❗️STARIA❗️PRADO❗️CX8❗️FORESTER❗️RAV4❗️PALISADE
3 weeks ago 00:35:05 1
ЧТО БЕРУТ БЮДЖЕТНОГО ИЗ ЯПОНИИ⁉️ Итоги розыгрыша
3 weeks ago 00:01:47 1
Супер поздравление С ДНЕМ ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА!23 ФЕВРАЛЯ! Видео Поздравление с 23 февраля мужчинам!
3 weeks ago 00:03:59 1
Шины за 40 000$. Самые дорогие шины! Bugatti Veyron шины!
3 weeks ago 00:02:00 576
Менять или не менять зимние шины на летние?
3 weeks ago 00:00:43 3K
🚘 В Москве — по-майски тепло.
3 weeks ago 00:35:00 6
[Российская Дрифт Серия RDS] ТОПЫ ПРОТИВ ДЕБЮТАНТОВ / RDS GP: ШИННАЯ БОРЬБА – ЭПИЗОД 1 / CЕЗОН 2 🔥 Сериал о дрифте
3 weeks ago 00:04:43 1
CLEO & LEXY CHAPLIN - POLSKIE MEXICO
3 weeks ago 00:00:40 1
Меняем зимнюю резину на летнюю! И храним колеса на подкатных напольных стойках для шин
3 weeks ago 00:13:23 1
Китайские шины Sailun. Разбор всех моделей бренда
3 weeks ago 00:00:15 2
А зимние колеса на шипёхах или на лепёшках прикол мем
3 weeks ago 00:19:17 1
Новости 18:30 от
3 weeks ago 00:25:37 1
Sailun Atrezzo Elite – обзор
4 weeks ago 00:10:10 1
Оживляя керамику Labocosmetica SAM
4 weeks ago 00:19:42 757
Новости 15:00 от
4 weeks ago 00:15:00 1
Новости 10:00 от
4 weeks ago 00:03:22 1.6K
Сколько стоит поменять зимние шины на летние в странах СНГ и Грузии?
4 weeks ago 00:07:26 1
Когда менять резину на летнюю 2024
4 weeks ago 00:04:43 1
Вездеходы РУСАК. Зимние испытания новых моделей К-6 и К-8
4 weeks ago 01:09:10 1
Лада Веста SW Кросс, Haval M6, Belgee X50, Kaiyi X3 Pro. Русский Север, оттепель и ссылка Бродского
4 weeks ago 00:04:13 11
Океан Эльзы - Кавачай
4 weeks ago 00:01:00 1
Вот и «заработали» #работа #шиномонтаж #авто #auto