Работа “умного плавного газа“ на резком Infineon и мощном моторе MAC (48В 48/65А). #Плавный_старт

ДЛЯ ТЕХ, КТО ВООБЩЕ НЕ ПОНЯЛ, ДЛЯ ЧЕГО ЭТО И ЧТО Я ПОКАЗАЛ, смотрите сравнение “с и без“ на стенде: (смотреть минуты 2-3) Проводить сравнение на этом электровеле я не стал, чтобы не портить внутренности своего и так уже уставшего мотора. Не обращайте внимание на страшный звук в моторе (там экспериментальные шестерни, сделанные немного не так, но живущие между тем уже почти два года) и в тормозных колодках - скоро поменяю вместе с ротором. Но обращайте внимание на то, что снимая это одной рукой, я без особых напряжений контролировал скорость очень точно другой и мог делать её и очень низкой и... высокой и ускорения вполне достаточно. Это я ещё педали не подкручивал, хотя мог. На самом деле на практике, можно держать 2 км/ч без проблем. и это на очень резком контроллере на 2500 Вт мощности с управлением напряжением. Мотор при этом редукторный и фривил живёт, шпонки живут, шестерни живут, т.к. резко ударные нагрузки на них не подаются)) - купить “Умный плавный газ“ Новая компактная версия на заводской плате: - сделать самому “Умный плавный газ“ _______________ Для опта «УПГ» до 100 штук действует цена в процентах от полной: 100-(n-1)/2 Где n - количество плат УПГ в одном заказе. Вариант полной цены зависит от вашего выбора:

Show more