Кризис “Автомобильных дорог Забайкалья“: Изюрьев - о кредиторке, убитых дорогах и вере в лучшее

Алексей Изюрьев принял бразды правления краевым государственным унитарным предприятием “Автомобильные дороги Забайкалья“ в марте 2023 года, когда, казалось, КГУП шёл на дно. У конторы было больше 400 миллионов рублей долгов и ни одного выигранного в новом году контракта. Одного из предыдущих руководителей - Михаила Гурулёва - посадили на 6 лет в колонию строгого режима за взятку, и по всему казалось, что учредителю, краевому Минстрою, КГУП вообще не особенно нужен. Впервые за всё время существования “Автомобильных дорог“ появилось ощущение, что предприятию конец. В беседе с редактором “Чита.Ру“ Андреем Козловым в очередном выпуске проекта “Редколлегия“ Изюрьев гораздо более оптимистичен, чем его собеседник-журналист. По его словам, кредиторскую задолженность за время его работы удалось сократить на 70 миллионов рублей, предприятие получило живые деньги за счёт авансов по большому контракту, выигранному несколько лет назад, у КГУПа нет долгов по зарплате. Да и вообще из беседы следует, что шанс пережить тяжелейший период своей истории всё же есть. 0:00 Все не так уж и плохо - Изюрьев: о планах вывести предприятие из кризиса 5:11 “Пытаемся выходить в ноль“: на что содержат дороги в Забайкалье? 7:26 По следам другого Гурулева в этом году КГУП не получил ни одного контракта 11:14 По краю 14 заводов: как развить предприятие после кризиса? 12:40 Одним содержанием дороги не спасешь: почему трассы в Забайкалье таком отвратительном состоянии? #редколлегиячитару