Шкив стопорный модификации “D300“ производится из вылитой стали марки “пятьдесят пять Л“, соответствующей ГОСТу 977-88, в дальнейшем эта деталь подвергается обработке механическим путем. С целью увеличения износоустойчивости стопорного шкива его закаляют токами с большой частотностью (твердость шкива получается в пределах от тридцати девяти с половиной до сорока четырех с половиной HRC при глубине два — три миллиметра).
Сайт:
Телефоны для связи: 8 (351) 222-30-43 | 8 (800) 500-60-36
Email: mail@
Шкив тормозной марки “D300“ обладает диаметром в тридцать сантиметров. Это элемент грузовых лебедок. Используется стопорный шкив данной модели для функционирования вместе с тормозными колодками, при выполнении торможения привода и фиксировании валов в статичном положении.
В процессе остановки колодки стопоров прижимаются к внешней поверхности шкива в форме цилиндра. Образуется момент трения, поддерживающий качественное и безопасное удерживание вала привода в статичном положении. Момент транспортируется от шкива в сторону привода с помощью шпонки в форме призмы, с шириной по номиналу в шестнадцать миллиметров.
С целью поддержания качественного и безопасного функционирования стопорного шкива модели “D300“ и стопорных колодок, шкивы должны соответствовать нескольким параметрам. Во-первых, отклонение от диаметра по номиналу на внешней цилиндрической плоскости (триста миллиметров) не должно быть больше ноля целых тридцати двух сотых миллиметров. Несоблюдение описанного значения может привести к колебаниям показателей фактического момента трения, возникающего в комплексе “колодка — шкив“.
Внешняя поверхность шкива в форме цилиндра (с радиусом в сто пятьдесят миллиметров) должна подвергаться механической обработке до показателей шероховатости не более одной целых шести десятых, так как показатель шероховатости завязан с коэффициентом трения, а также существует обратная зависимость. Для создания благоприятных условий внешнюю поверхность шкива в форме цилиндра шлифуют, после того как он прошел термическую обработку. Биение по радиусу функциональной внешней поверхности (с радиусом сто пятьдесят миллиметров) относительно основного окошка установки с малым диаметром (шестьдесят четыре миллиметра) не должно быть больше ноля целых шестнадцати сотых миллиметров.
Большие показатели биения по радиусу способствуют нестабильным показателям момента трения при функционировании, а также к раннему изнашиванию функциональной поверхности. С целью выполнения этого условия нужно при обработке механическим путем внешней поверхности цилиндра шкива применять метод сменного применения технологичных баз.
1 view
209
88
1 month ago 00:10:12 2
Зачем опытные водители откручивают болты с колес и едут? Автохитрости, которые пригодятся всем!
1 month ago 00:01:16 5.2K
Как распределяется момент. Чуть нажми на тормоз, чтоб выровнять усилия и тогда уж будут оба колеса грести.
1 month ago 00:00:45 4
冲床刹车轮 لكمة عجلة الفرامل Punch brake wheel Roue de frein à poinçon Rueda de freno de punzonado J23пресс-тормозное колесо
1 month ago 00:16:27 1
Замена помпы Skoda Octavia через 197 тыс. км
2 months ago 00:25:25 1
НИКОГДА не покупай ТЮНИНГ крутые колеса, широкий обвес, огромные тормоза, занижение подвески
2 months ago 00:15:18 1
ГРИНДЕР своими руками: чертежи, размеры и пошаговое руководство
2 months ago 00:28:06 1
ПОДКЛИНИВАЕТ КОЛЕСО И ОДНА КОЛОДКА БОЛЬШЕ СТАЧИВАЕТСЯ? РЕМОНТ ПЕРЕДНЕГО СУППОРТА!!! | Видеолекция#2
2 months ago 00:00:40 1
Установка переднего колеса SKILL BIKE
2 months ago 00:00:33 116
Как_узнать_когда_менять_тормозную_жидкость
2 months ago 00:00:16 1
Колесо заднее 14’ для велосипеда, тормозная втулка Falcon. Хром
2 months ago 00:09:19 1
Самые большие тормоза под колеса 18 для KIA MOHAVE
2 months ago 00:01:32 311
Как_ломаются_тормозные_диски_на_авто_на_заметку
2 months ago 00:00:25 1
Постой паровоз, не стучите, колеса. Кондуктор - нажми на тормоза... “Операция Ы“ 1965 г.
2 months ago 00:37:17 1
ЭТО НОВЫЙ КУЗОВ ВАЗ 2108 за 350 000 руб! СОБРАЛ МАШИНУ, ПЕРВЫЙ ЗАПУСК, НОВЫЕ КОЛЁСА И СЛОЖНОСТИ!
2 months ago 00:02:09 62
Как поставить переднее колесо на скоростной велосипед с эксцентриком с дисковым тормозом
2 months ago 00:02:10 1
Испытания одноступенчатого редуктора, с колесом изготовленным из конструкционного полимера Римамид
2 months ago 00:25:39 1
✅Крези ВЕЛОСИПЕДЫ Индии 💥 Без ЦЕПИ, ПЕДАЛЕЙ и ТОРМОЗОВ !!!Эксцентричное колесо и ПРЫГАЮЩИЙ велик)))