В Ярославле открылась выставка автоэмблем

«Медведь в полете», «птица» на капоте». Выставка с интригующим названием сегодня открылась в Ярославле. На ней представлены автомобильные эмблемы с 1910 по 50 годы. B центре коллекции - мишка с ярославского грузовика. Как он оказался на машине и кто благословил начинание, узнала Марина Смарагдова. Сделать эмблему ярославцев вдохновил иностранный автомобиль, было это в 1943 году, когда проектировали грузовик. Медведя выточил вручную слесарь интрументального цеха Виктор Заказов. Андрей Лагузов, коллекционер: «19 июня 1945 года ярославский автомобиль в числе других были продемонстрированы Сталину. Он оценивал эти машины и говорил, какие оставить. Когда ярославцы показали грузовик с медведем, он сказал, что это очень хорошая идея, символ Ярославля, пусть он будет на капоте». Позже фигуру доработал дизайнер Юрий Долматовский. Олень с нижегородского ГАЗ-21 украшал автомобиль «Волга» до 58 года. И кто же не вспомнит старый добрый «Москвич» по этой эмблеме. Алексей Федорчук, заместитель директора Ярославского художественного музея: «У нас ,без всяких оговорок, праздник. У нас красивая выставка и мы очень этому рады. Думаю, что выставка понравится всем ярославцам, и, безусовно, вызовет интерес». Одно из самых изысканных - украшение «Роллс-Ройса». Моделью для эмблемы стала актриса Элеонора Торнтон. Фигурка называлась «Шепот». Еще одна серия - «Дух экстаза» - выполнена также дизайнером Робинсом Сайксом. Официально дизайн зарегистрирован в 1911 году, фигура на выставке того же года. Эра статуэток на капотах пришлась на 30-е годы, многие марки машин не известны ярославцам, поскольку за рубежом тогда было много частных производителей. Андрей Лагузов, коллекционер: «Большая тройка: «Дженералмотрс», «Крайслер» и «Форд» - они постарались для того, чтобы эти компании были забыты. Конкуренция в западном мире - это прежде всего желание уничтожить тех, кто пытается тебе что-то противопоставить. Первоначально фигурки делали из бронзы, позже дорогой материал заменили на цинк, который хромировали. В Ярославле цинк отливать не умели, но знали технологию с алюминием. Так что мишки из него, ездили на капотах до 60-го года. Эмблемой «Понтиака» была голова индейца, неслучайно название автомобиля произошло от имени вождя индейского племени оттавов. Марина Смарагдова, заслуженный журналист России: «Завтра в этом уютном саду Музея зарубежного искусства разместится еще одно выставка - ретро-автомобилей в дополнение к нынешней».