Строительство Северного обхода Ростова-на-Дону

Несмотря на капризы погоды, дорожники устанавливают пролетную балку моста третьей очереди Северного обхода Ростова. 5 пролетов, 3 десятка балок, 200 метров длины. Естественно, что такое серьезное сооружение требует повышенного внимания и профессионализма всех работников – от крановщика до монтажника. Денис Пискунов, мастер строительно-монтажных работ: «Начинаем монтаж балок. Подвозим балки к крану и подводим их между опорами, опускаем на те размеры, которые уже размечены. Нужно обязательно все выставить по оси, чтобы мост попадал в габариты и длину». Подобных сооружений на этом участке Северного обхода два. Второй мост чуть меньше – из четырех пролетов. Работы на нем завершатся в начале следующего года. А этот планируют достроить до новогодних праздников. Роман Шатохин, заместитель начальника департамента по строительству искусственных сооружений «Донаэродорстроя»: «На данном объекте два искусственных сооружения. Пикет 35-й, это развязка Северный обход – поселок Красный Крым. Готовность его порядка 25%. На