Расцвет и закат эры дирижаблей

История дирижаблей оказалась довольно короткой. Одну из первых моделей аэростатов разработал французский математик и генерал Жан Батист Менье в конце XVIII века. Полвека спустя его идеи воплотил в жизнь другой француз, Анри Жиффар. Но золотая эра дирижаблей дирижаблей началась еще на полвека позже, когда за усовершенствование аэростатов взялся изобретатель граф Фердинанд фон Цеппелин. Именно его “цеппелины” стали совершать первые в мире коммерческие авиаперевозки, а во время Первой мировой войны печально прославились как “машины смерти”, сбрасывавшие зажигательные бомбы на европейские города. В новом выпуске HOW IT WAS мы вспомним “эру дирижаблей”. Вы узнаете, как были устроены первые аэростаты, с какими сложностями столкнулись их конструкторы и какую роль дирижабли сыграли в Первой мировой войне. Мы расскажем о том, что стало роковым для “небесного Титаника” - дирижабля “Гинденбург” и почему крушение “Гинденбурга” при перелете через Атлантику стало окончанием эпохи дирижаблей. Смотрите наши каналы на других языках українською: in english: Наши подкасты: Наши социальные сети: По вопросам рекламных интеграций пишите на почту: team@ Или в телеграм: Дизайн обложек сделан с помощью: Использованы материалы: Library of Congress, Bibliothèque nationale de France Использованы фото: Agota / CC BY-SA 3.0, Reinhard Dietrich / CC BY-SA 4.0, Archives nationales (France) / CC BY-SA 4.0, Fondo Antiguo de la Biblioteca de la Universidad de Sevilla / CC BY 2.0, José Rosael / Hélio Nobre / Museu Paulista da USP, Nicola Perscheid / CC BY-SA 3.0, Bundesarchiv, Bild 146-1972-100-29 / CC-BY-SA 3.0, Grombo / CC BY-SA 3.0, Christoph Braun / CC0, Bundesarchiv, Bild 146-1986-127-05 / CC-BY-SA 3.0, Science Photo Library, US NAVY/Science Photo Library/East News, ASSOCIATED PRESS/East News #WAS #Дирижабли #Цеппелины