№4. Разработчики о создании электромобиля КАМА-1. Алексей Боровков, руководитель проекта

#Центр_НТИ_СПбПУ #Электромобили В коротких интервью руководители и участники проекта «Создание «Умного» Цифрового Двойника и экспериментального образца малогабаритного городского электромобиля с системой ADAS 3-4 уровня» рассказывают о том, как разрабатывался первый российский электрический смарт-кроссовер на основе технологии цифровых двойников «КАМА-1». Руководитель проекта, проректор по перспективным проектам СПбПУ, руководитель Инжинирингового центра (CompMechLab®) СПбПУ, Центра компетенций Национальной технологической инициативы СПбПУ «Новые производственные технологии» и Научного центра мирового уровня «Передовые цифровые технологии» Алексей Боровков: «У России (мы говорим сейчас про электромобили, шире – про электротранспорт) есть два-три года для того, чтобы сформировать этот рынок, выйти на этот рынок, закрепиться на этом рынке, в какой-то степени защитить российский рынок. Чтобы на нем были представлены российские модели, а не зарубежные, в том числе китайские, которые готовы хлынуть и заполнить наш рынок, хотя он и не такой большой. Для создания своих моделей и своей инфраструктуры электротранспорта у нас есть 2-3 года… Хотелось бы, чтобы за державу не было обидно, и это все приземлялось бы – в первую очередь находило бы спрос – в России». Подробности о проекте: Фильм о проекте: Все видео о КАМА-1 в плейлисте