SWAP Polo 1.6 CFNA 1.4 CZD сгорел клапан

Приветствую. Был: поло 1.6 CFNA Стал: поло 1.4 CZGA DSG7 150лс 250 момента, (чипом можно догнать до 200) Такую замену уже делали вот тут ТАК ЖЕ ОН МОЖЕТ ПОТАЩИТЬ ПОЛНЫЙ ПРИВОД В ПОЛИКЕ Мои страницы в сети ОК VC Instagram (FAM-BiTurbo) DRIVE2 FAM-BiTurbo @FAM-Biturbo/videos Тут вы увидите замену ДВС с 1.6 на 1.4, после замены мотор проехал около 350км и сгорел клапан и свеча. Для понимания хронологии событий: машину пригнали на переоборудование машина собрана к 20 часам, сделали адаптационную поездку для дсг, отдали машину около 22 часов и едут в Одинцово (70км от нас) машина катается в окружности Одинцово МО Маршрут Одинцово - СПб (у CZDA случился инфаркт под Тверью на платном участке, на месте выяснили, что сгорела свеча, все время были на телефоне, ситуация не приятная, подозрение на катушку и бракованную свечу, как выяснилось позже, замена свечи и катушки ничего уже не исправит, прогорел клапан 1го цилиндра) В этот же день, Эвакуатр - Михаил Ходос (мотор брали там) Эндоскопия, которая покажет сгоревший клапан, разбор мотора, ремонт ГБЦ, замена РТИ, клапана, свечей, ремень ГРМ привинтивно. Машина к нам приехала на доработки, которые не были сделаны сразу, пропуски по цилиндрам проскакивают, но при этом ЕРС не загорается и чек не горит, форсунки проверяли на стенде при ремонте ГБЦ, не ссут, не беднят, одним словом просто рабочие форсунки. Поэтому данный авто вышел в публикацию только сейчас, после ремонта машина покаталась по Москве, съездила в Тулу, все хорошо.