Чтобы преодолеть транспортный коллапс в Самаре, городские власти просят выделить им дополнительно 3 млрд. Это, конечно, не реш

️Чтобы преодолеть транспортный коллапс в Самаре, городские власти просят выделить им дополнительно ₽3 млрд. Это, конечно, не решит проблему, но хотя бы ее может снизить. Тем временем региональное правительство — пытается вбухать более ₽ 18 (!) млрд. в строительство станции метро «Театральная», хотя в центре — как раз с доступностью все более-менее нормально. Нужда в таком строительстве, да еще и в условиях дефицита бюджета, вызывает большие вопросы. Тем более, что ₽18,4 млрд. — далеко не предел: только на расселение жителей надо еще не менее ₽5 млрд. ️Но все становится на свои места, если вспомнить, что с ноября под арестом находится предправительства области Виктор Кудряшов: и именно по делу о метро «Театральная». Кудряшову вменяется, что, действуя в составе ОПГ, он необоснованно увеличил сметную стоимость проекта в интересах компании-подрядчика «Волгатрансстроя» (ГК «ВТС»), а до этого — и вовсе ввел в заблуждение Президента и Правительство, обосновывая целесообразность стройки. Иными словами, чиновников волновали не интересы жителей и решение транспортного коллапса, а сверхприбыль их «семейного» подрядчика ГК «ВТС», ради которой они не побоялись даже пойти на прямой обман руководства страны. Напомню, что ГК «ВТС» пользуется особой любовью самарских властей, получив за 5 лет из бюджета порядка ₽ 35 млрд. Более того, топ-менеджера «ВТС» Николая Плаксина даже назначили министром строительства области (чтобы контролировать «потоки» в интересах «ВТС»?), но в итоге — он также был арестован. Затем арестовали и его сменщика в минстрое Михаила Асеева: и тоже — за лоббирование интересов «ВТС». 🪚Ну, а пока руководители региона «пилят» миллиарды, простые жители — продолжают часами штурмовать общественный транспорт, не уставая воздавать хвалу самарским властям. Источник: Александр Хинштейн