Dacia Jogger (2022) - Maniobra de esquiva #esquiva77 (moose test) y #eslalon77 |

Lo sé, estáis pensando que se me ha olvidado girar el volante para volver al carril de derecho. ¡Bad driver! Pero no, lo que ha pasado es que a esta velocidad el Jogger no quiere girar y subvira alargando la trayectoria. El resultado a efectos prácticos es que es imposible dirigirlo por dónde uno quiere De hecho, para no tirar ningún cono y pasar por donde hay que pasar, la velocidad máxima ha sido de solo 70 km/h. Y aún con todo, podéis ver en las imágenes cómo el subviraje está presente en el segundo pasillo. Las siguientes tomas son un recopilatorio de subvirajes. En esta primera, cuando hay que meter al Jogger en el último giro lo que ocurre es que se va por fuera un metro aproximadamente. En esta otra, avanza por el segundo recto, sin hacer siquiera el amago de girar a la derecha. En la repetición a cámara lenta vais a ver perfectamente cómo recorre todo el pasillo con las ruedas delanteras apuntado a una dirección distinta a la que lleva el coche. Por cierto, el ESP actúa sin una aparente lógica. Y