Электромобиль Томаса Паркера

Начиная с 30тых годов XIXвека, когда появились первые практически пригодные электрические двигатели, различные изобретатели пробовали использовать их на транспорте, в том числе для замены лошадей в различных колесных повозках. И одним из первых успешных экспериментов такого рода стал электромобиль конструкции Томаса Паркера, созданный в 1884году в Вульверхемптоне. Это был открытый экипаж с колесами велосипедного типа и электрическим двигателем, который питался от кислотного аккумулятора, и он применялся в качестве личного транспорта на протяжении нескольких лет. В середине девяностых годов XIX века по инициативе Томаса Хъю Паркера-младшего был построен другой оригинальный вариант электрического экипажа, получившего название Electric Dog Cart, Собачья электрическая тележка, управление которой производилось подобно гужевому транспорту, при помощи вожжей. Предпосылкой к созданию этого аппарата было то, что старый кучер Хъю Паркера, Вальтер Валл не мог освоить нового транспорта, а данный аппарат был подобен классической запряженной тележке. Несмотря на то что эти аппараты не получили большого распространения, компания Паркера в последствии принимала участие в постройке трамваев для Бирмингема и на протяжении многих лет эти электромобили служили примером для постройки экологически чистых видов городского транспорта.